Pavojaus infrastruktūra: Karolio tilto žlugimas Drezdene
Pavojaus infrastruktūra: Karolio tilto žlugimas Drezdene
tilto griūtis Drezdene: „Wake -up“ skambutis dėl infrastruktūros
Ankstyvą trečiadienio rytą Drezdene įvyko rimtas incidentas, kai istorinio Karolio tilto dalis, kuri buvo maždaug 100 metrų ilgio, įlipo į Elbę. Šis tiltas, kuris renovacijos procese buvo nuo 2019 m., Dabar yra apgailėtinas Vokietijos infrastruktūros būklės simbolis.
Laimei, šiame įvykyje nebuvo sužalojimų, kurie daugeliui atrodo kaip mažas vilties spindulys šios tragedijos viduryje. Centrinės vokiečių statybos asociacijos prezidentas Wolfgangas Schubertas-Raabas išreiškė susirūpinimą dėl žlugimo ir nurodė pradinius požymius, kad korozija nagrinėja galimą priežastį. Korozija yra procesas, kai medžiagą, ypač metalą, kenkia cheminės reakcijos, dėl kurios jos susilpnėja.Karolio tiltas buvo nustatytas kaip pavyzdys daugeliui kitų tiltų Vokietijoje, kurie buvo pastatyti 1960–1985 m. Ir dabar sensta. Vakarų federalinėse valstijose nemaža šios infrastruktūros dalis susiduria su panašiais iššūkiais. Schubertas-Raabas pabrėžia valstybinių iniciatyvų ir investicijų skubumą, kad užtikrintų tiltų tinklo saugumą ir tvarumą.
Jis ragina politiką rimtai prižiūrėti infrastruktūrą, nes tai ne tik vengti avarijų. Transporto infrastruktūros funkcionalumas yra labai svarbus visai visuomenei ir ekonomikai. „Mums reikia bent 10–20 metų ilgalaikio investavimo plano“,-sakė Schubertas-Raabas. Tai ne tik įgalins reikalingą personalo ir prietaisų struktūrą, bet ir skatintų iniciatyvų požiūrį į savo infrastruktūrą palaikyti ir atnaujinti.
Krentančio tilto tragedija Drezdene yra ne tik izoliuotas įvykis, bet ir išryškina plačiai paplitusią problemą, į kurią dabar reikia skubiai atkreipti dėmesį. Pasenusių pastatų priežiūra ir modernizavimas turi būti svarbiausias prioritetas siekiant užtikrinti piliečių saugumą ir išlaikyti eismo srautą Vokietijoje.
Kommentare (0)