希望与手工艺品：交通信号灯与120亿欧元的家庭洞战斗

希望与手工艺品：交通信号灯与120亿欧元的家庭洞战斗

交通信号灯联盟本周五与新预算草案达成协议。最初计划有170亿欧元的巨大漏洞。目的是将其减少到90亿欧元。但是，最终协议导致赤字占120亿欧元，但仍比最初计划的赤字少了30亿欧元。

经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）在柏林的报告中对此进行了评论。他的话反映了政府的不确定性和务实程序：“您仍然可以找到30亿个。但是我们现在还没有找到它。

交通信号灯联盟的希望

• 更深入地看待家庭清洁，表明希望原则主导了交通信号灯联盟。您依靠加强经济和兴趣。
• 与国有能源供应商Uniper的方法也很有趣。联盟计划是，联盟将在2025年向联邦政府支付比最初接受的联邦政府支付的费用约为3亿欧元。在欧盟能源危机贡献中税收失败的规定缩短也将带来2亿欧元的额外范围。

交通信号灯希望的另一个例子：联邦政府向德意志·巴恩（Deutsche Bahn）提供了赠款。这里有一个技巧：45亿欧元显示为股权，而另外三亿欧元作为联邦政府的贷款授予火车。结果，两者都保持在债务刹车之外。

Autobahn GmbH也可以从获得贷款的联邦赠款中受益。 Autobahn GmbH目前没有收入，因为卡车损失没有支付，但这可能会改变。该解决方案将使交通灯的时间时间，但将解决未来政府的问题。

全球次要版本作为最后的希望

剩下的120亿欧元，交通信号灯联盟依赖于全球未成年人的原则。这些是分配给各个部门的资金，但没有在预算年度花费 - 例如，由于项目失败。一个冒险的计划，尤其是如果经济不按预期的方式进行。

另一个潜在的问题是，全球次要产出的这种策略在很大程度上取决于没有发生意外成本和实际保留的项目。但是，如果经济不像预期的那样吸引，并且应该发生意外的费用，那么交通信号灯联盟的预算可能会遇到严重的困难。

反应和视图

公众兴奋地看着这种金融机动，并想知道交通信号灯联盟是否可以实现其目标，或者在未来几个月内是否必须再次进行调整。是否足以将预算赤字降低到可接受的水平，或者财政部长是否必须再次召集预算考试还有待观察。

进一步的课程将显示出强大的德国财政，以及交通信号灯联盟的乐观方法是否有果实。专家分享了采取措施的有效性和可持续性的看法。但是，可以肯定的是：未来几个月将对德国的财务政策决定性。

历史与当前的预算政策相似之处

看过去的观察表明，德国历史上的类似情况并不少见。联邦共和国在1970年代遇到了可比的预算危机。战后期间经济繁荣之后，尤其是在1973年石油危机之后，预算问题很大。总理赫尔穆特·施密特（Helmut Schmidt）领导下的联邦政府还试图通过棘手的融资解决方案和希望原则来稳定财务状况。与今天类似，尝试利用政府投资和贷款来填补财务漏洞。

与当前情况的区别在于全球经济状况。尽管1970年代的特征是能源危机和通货膨胀，但今天的挑战更加复杂，除了经济问题外，还包含诸如COVID-19-19的大流行和地缘政治紧张局势之类的健康危机，例如俄罗斯 - 乌克兰冲突。

有关预算危机的背景信息

当前的交通信号灯联盟的预算危机有多种原因。一个重要因素是Coron Apandemy触发的经济衰退，这使其制定了急剧的国家援助计划。这些计划导致联邦预算的前所未有的债务。此外，利率的提高也负担预算计划。例如，欧洲中央银行（ECB）一再提高利率以抵消通货膨胀，这增加了新债务的融资成本。

此外，还存在能源过渡的财务要求，乌克兰危机还收紧了能源过渡。能源市场上的巨大波动和气体供应不安全的预算都会收紧预算。大型公司（例如Uniper）的救援和国有化也导致了大量成本，这也给家庭经济簿带来了压力。

关于预算情况的专家意见

各种财务专家对交通信号灯政府的当前预算方法批评。德国经济研究所（DIW）的Marcel Fratzscher警告说，短期拼凑而成的政策：“可持续金融政策并不意味着要在一夜之间填补漏洞，而是建立长期的金融稳定性。当前的方法只会产生短期的范围，而是将问题转移到了未来。” <

克莱门斯（Clemens）也源于国际国际国际会立（IFO Institute）的批评：“依靠未来的经济放松和经济复苏是危险的。

这些专家意见强调了对以可持续和未来为导向的财务政策的需求，以应对当今的挑战并确保长期稳定。

当前的统计数据和有关预算情况的数据

根据联邦统计局的说法，2022年底，德国公共预算的债务约为2.3万亿欧元，比上一年增加了7.3％。债务利率，即国内生产总值（GDP）的债务比例，约为69％。这些统计数据说明了联邦政府试图减少预算赤字并同时急需投资时面临的挑战。

此外，该研究所对远程镜检查的调查表明，有58％的德国公民对政府是否可以实现其财务目标而无需进一步增加税收或储蓄。这表明政府必须应对的信任丧失。

经济方面也有可疑的数字。 IFO商业气候指数是经济发展的重要早期指标，在2023年9月再次下降，这表明经济前景恶化。这可能会进一步延迟希望恢复经济的希望和相关的额外收入。

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