Speranza e artigianato: i semafori combattono con 12 miliardi di euro Hole

Speranza e artigianato: i semafori combattono con 12 miliardi di euro Hole

La coalizione del semaforo ha combattuto questo venerdì per raggiungere un accordo nella nuova bozza di bilancio. Un enorme buco di 17 miliardi di euro era originariamente previsto. L'obiettivo era ridurre questo a 9 miliardi di euro. Ma il massimo accordo ha portato a un deficit di 12 miliardi di euro, che è ancora tre miliardo in meno di quanto inizialmente previsto.

Ministro dell'Economia Robert Habeck ha commentato questo nel rapporto di Berlino. Le sue parole riflettevano l'incertezza e la procedura pragmatica del governo: "Sarai comunque in grado di trovare tre miliardi. Ma non l'abbiamo trovato ora. È un po '... Boah, come dovrei dire ...

speranza della coalizione del semaforo

• Uno sguardo più profondo alla pulizia delle famiglie mostra che il principio di speranza domina la coalizione del semaforo. Stai facendo affidamento su un'economia rafforzante e ti interessa l'interesse.
• Anche l'approccio con Uniper, il fornitore di energia nazionalizzata, è interessante. I piani di coalizione che Uniper pagherà circa 300 milioni di euro in più al governo federale nel 2025 di quanto inizialmente accettato. L'accorciamento della disposizione per il fallimento delle entrate fiscali nel contributo della crisi energetica dell'UE porta anche 200 milioni di euro di ambito aggiuntivo.

Un altro esempio della speranza del semaforo: le sovvenzioni federali a Deutsche Bahn. Viene applicato un trucco qui: 4,5 miliardi di euro sono mostrati come capitale proprio, mentre altri tre miliardi di euro vengono assegnati al treno come prestito del governo federale. Di conseguenza, entrambi rimangono al di fuori del freno del debito.

Autobahn GmbH potrebbe anche beneficiare della ricezione di sovvenzioni federali come prestiti. Autobahn GmbH attualmente non ha entrate perché il pedaggio dei camion non viene pagato ad esso, ma questo potrebbe cambiare. La soluzione darebbe il tempo al traffico, ma passerebbe il problema ai governi futuri.

Global Minor Edition come Last Hope

Con i restanti 12 miliardi di euro, la coalizione del semaforo si basa sul principio dell'edizione minore globale. Questi sono fondi assegnati ai singoli dipartimenti, ma non sono stati spesi nell'anno di bilancio, ad esempio perché i progetti hanno fallito. Un piano rischioso, soprattutto se l'economia non sta tornando come previsto.

Un altro potenziale problema è che questa strategia della produzione minore globale dipende fortemente dal fatto che non si verificano costi inaspettati e in realtà progetti che rimangono. Tuttavia, se l'economia non attira come previsto e se dovrebbero verificarsi spese inaspettate, il budget della coalizione del semaforo potrebbe avere gravi difficoltà.

le reazioni e le viste

Il pubblico esamina questa manovra finanziaria con eccitazione e si chiede se la coalizione del semaforo possa raggiungere i suoi obiettivi o se dovrà adattarsi di nuovo nei prossimi mesi. Resta da vedere se le misure avviate saranno sufficienti per ridurre il deficit di bilancio a un livello accettabile o se il ministro delle finanze debba richiamare di nuovo per un esame di bilancio.

L'ulteriore percorso mostrerà quanto siano istituite le finanze tedesche robuste e se l'approccio ottimista della coalizione del semaforo porta frutti. Gli esperti sono condivisi sull'opinione dell'efficacia e della sostenibilità delle misure adottate. Tuttavia, una cosa è certa: i prossimi mesi saranno decisivi per la politica finanziaria tedesca.

parallelismi storici all'attuale politica di bilancio

Uno sguardo al passato mostra che situazioni simili nella storia tedesca non sono rare. La Repubblica federale ha avuto una crisi di bilancio comparabile negli anni '70. Dopo il boom economico del periodo post -war, vi furono significativi problemi di bilancio, soprattutto dopo la crisi petrolifera del 1973. Il governo federale sotto il cancelliere Helmut Schmidt ha anche cercato di stabilizzare la situazione finanziaria attraverso soluzioni di finanziamento difficili e il principio di speranza. Simile a oggi, sono stati fatti tentativi di utilizzare investimenti governativi e prestiti per riempire i buchi finanziari.

La differenza per la situazione attuale è nella situazione economica globale. Mentre gli anni '70 erano caratterizzati da una crisi energetica e un'inflazione, le sfide sono oggi più complesse e, oltre ai problemi economici, contengono anche crisi sanitarie come la pandemia di Covid-19 e le tensioni geopolitiche, come il conflitto Russia-Ukraine.

Informazioni di base sulla crisi del bilancio

L'attuale crisi di bilancio della coalizione del semaforo ha una varietà di cause. Un fattore essenziale è la recessione economica innescata da Coron Apandemy, che ha reso necessari i drastici programmi di aiuti statali. Questi programmi hanno portato a un debito senza precedenti del bilancio federale. Inoltre, l'aumento dei tassi di interesse gradisce anche la pianificazione del bilancio. Ad esempio, la Banca centrale europea (BCE) ha ripetutamente aumentato i tassi di interesse per contrastare l'inflazione, il che aumenta i costi di finanziamento per nuovi debiti.

Inoltre, ci sono i requisiti finanziari della transizione energetica, che sono stati inoltre rafforzati dalla crisi ucraina. L'enorme volatilità sui mercati energetici e l'insufficienza di fornitura di gas e petrolio stringe il budget. Anche il salvataggio e la nazionalizzazione di grandi aziende come Uniper hanno comportato costi considerevoli, che hanno anche messo a dura prova i registri in contanti delle famiglie.

opinioni di esperti sulla situazione del bilancio

Vari esperti finanziari sono critici nei confronti degli attuali approcci di bilancio del governo del semaforo. Marcel Fratzscher dell'Istituto tedesco per la ricerca economica (DIW) avverte di una politica di patchwork a breve termine: "La politica finanziaria sostenibile non significa riempire i buchi durante la notte, ma per creare stabilità finanziaria a lungo termine. L'approccio attuale crea solo ambito a breve termine, ma sposta i problemi nel futuro." <

Anche Clemens più Fuest dell'Istituto IFO critica l'approccio attuale: "È pericoloso fare affidamento sul futuro rilassamento economico e sulla ripresa economica.

Queste opinioni di esperti sottolineano la necessità di una politica finanziaria orientato al futuro e future al fine di far fronte alle sfide di oggi e per garantire una stabilità a lungo termine.

statistiche e dati attuali sulla situazione del budget

Secondo l'ufficio statistico federale, il debito dei bilanci pubblici in Germania alla fine del 2022 era di circa 2,3 trilioni di euro, con un aumento del 7,3 % rispetto all'anno precedente. Il tasso di debito, ovvero la percentuale di debito nel prodotto interno lordo (PIL), era di circa il 69 %. Queste statistiche illustrano la sfida di cui il governo federale sta affrontando quando cerca di ridurre il deficit di bilancio e allo stesso tempo effettuare investimenti urgentemente necessari.

Inoltre, un sondaggio dell'Institut for Demoscopy Allensbach mostra che il 58% dei cittadini tedeschi è scettico sul fatto che il governo possa raggiungere i suoi obiettivi finanziari senza ulteriori aumenti o risparmi fiscali. Ciò indica una significativa perdita di fiducia che il governo deve far fronte.

Ci sono anche numeri discutibili da parte dell'economia. L'IFO Business Climate Index, un importante indicatore iniziale dello sviluppo economico, è diminuito di nuovo nel settembre 2023, che indica un deterioramento delle prospettive economiche. Ciò potrebbe ritardare ulteriormente la speranza per il recupero dell'economia e il reddito aggiuntivo associato.

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