Esperanza y artesanías: los semáforos luchan con 12 mil millones de euros en el hogar

Esperanza y artesanías: los semáforos luchan con 12 mil millones de euros en el hogar

La Coalición de Luce de Tráfico luchó este viernes para llegar a un acuerdo en el nuevo borrador del presupuesto. Se planeó originalmente un enorme agujero de 17 mil millones de euros. El objetivo era reducir esto a 9 mil millones de euros. Pero el acuerdo final condujo a un déficit de 12 mil millones de euros, que todavía es tres mil millones menos de lo planeado inicialmente.

Ministro de Economía Robert Habeck comentó sobre esto en el informe de Berlín. Sus palabras reflejaron la incertidumbre y el procedimiento pragmático del gobierno: "Todavía podrá encontrar tres mil millones. Pero no lo hemos encontrado ahora. Es un poco ... Boah, ¿cómo debería decir ... ...

Esperanza de la coalición de semáforo

• Una mirada más profunda a la limpieza del hogar muestra que el principio de esperanza domina la coalición de semáforo. Confías en una economía de refuerzo y una caída de interés.
• El enfoque con Uniper, el proveedor de energía nacionalizado, también es interesante. Los planes de la coalición que Uniper pagará alrededor de 300 millones de euros más al gobierno federal en 2025 de lo que se aceptó originalmente. El acortamiento de la provisión para el fracaso de los ingresos fiscales en la contribución de la crisis energética de la UE también aporta 200 millones de euros en alcance adicional.

Otro ejemplo de la esperanza de los semáforos: las subvenciones federales a Deutsche Bahn. Aquí se aplica un truco: 4.500 millones de euros se muestran como equidad, mientras que se otorgan tres mil millones de euros adicionales al tren como un préstamo del gobierno federal. Como resultado, ambos permanecen fuera del freno de deuda.

Autobahn GmbH también podría beneficiarse de recibir subvenciones federales como préstamos. Autobahn GMBH actualmente no tiene ingresos porque el número de camiones no se le paga, pero esto podría cambiar. La solución le daría tiempo al semáforo, pero pasaría el problema a los futuros gobiernos.

Edición menor global como la última esperanza

Con los 12 mil millones de euros restantes, la Coalición de Luce de Tráfico se basa en el principio de la edición menor global. Estos son fondos asignados a los departamentos individuales, pero no se gastaron en el año presupuestario, por ejemplo porque los proyectos fallaron. Un plan arriesgado, especialmente si la economía no volverá a ir como se esperaba.

Otro problema potencial es que esta estrategia de la producción menor global depende en gran medida del hecho de que no ocurren costos inesperados y que realmente los proyectos permanecen. Sin embargo, si la economía no atrae como se esperaba y si se producen gastos inesperados, el presupuesto de la coalición de semáforo podría obtener serias dificultades.

Las reacciones y vistas

El público analiza esta maniobra financiera con emoción y se pregunta si la coalición de semáforo puede alcanzar sus objetivos o si tendrá que ajustarse nuevamente en los próximos meses. Queda por ver si las medidas iniciadas serán suficientes para reducir el déficit presupuestario a un nivel aceptable, o si el Ministro de Finanzas debe llamar nuevamente para un examen presupuestario.

El curso adicional mostrará cómo se establecen las sólidas finanzas alemanas y si el enfoque optimista de la coalición de semáforo da fruto. Los expertos se comparten de la opinión de la efectividad y la sostenibilidad de las medidas tomadas. Sin embargo, una cosa es segura: los próximos meses serán decisivos para la política financiera alemana.

Paralelismos históricos a la política presupuestaria actual

Una mirada al pasado muestra que situaciones similares en la historia alemana no son infrecuentes. La República Federal experimentó una crisis presupuestaria comparable en la década de 1970. Después del auge económico del período posterior a la guerra, hubo problemas presupuestarios significativos, especialmente después de la crisis petrolera de 1973. El gobierno federal bajo el canciller Helmut Schmidt también trató de estabilizar la situación financiera a través de soluciones financieras y el principio de esperanza. Similar a hoy, se hicieron intentos para usar inversiones y préstamos gubernamentales para rellenar agujeros financieros.

La diferencia en la situación actual está en la situación económica global. Si bien la década de 1970 se caracterizó por una crisis energética y una inflación, los desafíos son más complejos hoy en día y, además de problemas económicos, también contienen crisis de salud como la pandemia Covid-19 y las tensiones geopolíticas, como el conflicto ruso-ukraine.

Información de fondo sobre la crisis del presupuesto

La crisis presupuestaria actual de la Coalición de Levética de Tráfico tiene una variedad de causas. Un factor esencial es la recesión económica provocada por la apandemia de Coron, que hizo necesarios los drásticos programas de ayuda estatales. Estos programas condujeron a una deuda sin precedentes del presupuesto federal. Además, el aumento de las tasas de interés también agobia la planificación del presupuesto. Por ejemplo, el Banco Central Europeo (BCE) ha aumentado repetidamente las tasas de interés para contrarrestar la inflación, lo que aumenta los costos de financiación de nuevas deudas.

Además, existen los requisitos financieros de la transición energética, que también fueron apretadas por la crisis de Ucrania. La enorme volatilidad en los mercados energéticos y el inseguro en el suministro de gas y petróleo endurece el presupuesto. El rescate y la nacionalización de grandes empresas como Uniper también dieron como resultado costos considerables, lo que también ejerció una presión sobre las cajas registradoras del hogar.

Opiniones de expertos sobre la situación presupuestaria

Varios expertos financieros son críticos con los enfoques presupuestarios actuales del gobierno de semáforo. Marcel Fratzscher del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW) advierte sobre una política de retazos a corto plazo: "La política financiera sostenible no significa rellenar agujeros durante la noche, sino crear estabilidad financiera a largo plazo. El enfoque actual solo crea un alcance a corto plazo, sino que cambia los problemas en el futuro". <

también se sufre del Instituto IFO critica el enfoque actual: "Es peligroso confiar en la relajación económica futura y la recuperación económica.

Estas opiniones de expertos subrayan la necesidad de una política financiera sostenible y orientada al futuro para hacer frente a los desafíos de hoy y para garantizar la estabilidad a largo plazo.

Estadísticas actuales y datos sobre la situación presupuestaria

Según la oficina estadística federal, la deuda de los presupuestos públicos en Alemania a fines de 2022 era de alrededor de 2.3 billones de euros, un aumento del 7.3 % en comparación con el año anterior. La tasa de deuda, es decir, la proporción de la deuda en el producto interno bruto (PIB), fue de alrededor del 69 %. Estas estadísticas ilustran el desafío del cual enfrenta el gobierno federal cuando intenta reducir el déficit presupuestario y, al mismo tiempo, hacer inversiones necesarias con urgencia.

Además, una encuesta realizada por el Institut para la Demoscopia Allensbach muestra que el 58% de los ciudadanos alemanes son escépticos si el gobierno puede alcanzar sus objetivos financieros sin mayores aumentos o ahorros de impuestos. Esto indica una pérdida significativa de confianza con la que el gobierno tiene que hacer frente.

También hay números cuestionables por parte de la economía. El índice de clima comercial de IFO, un importante indicador temprano del desarrollo económico, cayó nuevamente en septiembre de 2023, lo que indica un deterioro en las perspectivas económicas. Esto podría retrasar aún más el esperado para la recuperación de la economía y los ingresos adicionales asociados.

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