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汽油缺乏终于结束：拆除液化天然气终端的需求
联邦经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）解释了德国气体缺乏的终结。德意志环境援助要求取消紧急计划气体和液化天然气加速法。请阅读为什么需要回到预警水平以及这对LNG终端产生什么影响。
汽油缺乏终于结束：拆除液化天然气终端的需求
被认为是濒危的十年 - 但现在德国呼吸了！联邦经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）在奥斯纳布鲁克（Osnabrück）的公民活动中宣布了这一好消息：天然气芒果已成为过去！现在，一个转折点涉及思想：德意志环境援助（DUH）大声要求立即废除紧急计划。那不是全部！
saschaMüller-Kraenner是愤怒的联邦董事总经理，毫无疑问：“煤气店已经满，供应效果很好，价格保持稳定。最后，该部睁开了眼睛，并正式宣布了气体不足！
测试台上的警报级别
DUH要求紧急计划的警报水平立即降级到预警水平。 为什么这么重要？ ，因为它还包括新的LNG终端的进一步构建！ Müller-Kraenner强烈要求：“液化天然气加速法实现了在创纪录的时间内具有较少法律保护的新系统，必须立即撤回！”
批评家在伦根岛上找到了有争议的液化天然气码头的清晰词。 “必须拆除这座建筑物，以减轻自然和现场人民的环境污染！”
朝着更多的环境意识迈出的一步？答案还有待观察。但是有一件事是可以肯定的：开放了能源政策的新章节。环保主义者的声音是否听到了，还是一切都保持不变？德国期待政府的下一步！