Piirkonna büroo investeerib juurdepääsetavusesse: nöörid Friedrichshainis ja Kreuzbergis langetatud

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ringkonna büroo plaanib juurdepääsetavuse suurendamiseks vähendada sel aastal ringkonnas veel 17 äärekivid. Need meetmed peaksid võimaldama tänavatele siseneda ilma kõrguse erinevuseta. Planeeritud asukohtade hulka kuuluvad Friedrichshain ja Kreuzberg, selliste tänavatega nagu Bossestrasse / Persiusstraße ja Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. Senati transpordi administratsioon pakub sel aastal iga ringkonna 200 000 eurot parda värbamisprogrammi jaoks. Ringkonna volikogu liige Annika Gerold rõhutab jalakäijate, eriti liikuvuspiirangutega inimeste jaoks tõkkepuuvaba infrastruktuuri olulisust. Siiski juhitakse tähelepanu sellele, et kõigi 17 asukoha teisendamiseks ei pruugi olla piisavalt vahendeid. Üldiselt on planeerimine ...

Das Bezirksamt plant in diesem Jahr weitere 17 Bordsteine im Bezirk abzusenken, um die Barrierefreiheit zu erhöhen. Diese Maßnahmen sollen es ermöglichen, die Straßen ohne Höhenunterschied zu betreten. Zu den geplanten Standorten gehören unter anderem Friedrichshain und Kreuzberg, mit Straßen wie Bossestraße / Persiusstraße und Oranienstraße / Prinzessinenstraße. Die Senatsverkehrsverwaltung stellt jedem Bezirk in diesem Jahr 200.000 Euro für das Bordabsenkungsprogramm zur Verfügung. Annika Gerold, Bezirksstadträtin, betont die Bedeutung einer barrierefreien Infrastruktur für Fußgänger, insbesondere für Personen mit Mobilitätseinschränkungen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass möglicherweise nicht ausreichend Mittel vorhanden sind, um alle 17 Standorte umzubauen. Insgesamt ist die Planung …
Ringkonna büroo plaanib juurdepääsetavuse suurendamiseks vähendada sel aastal ringkonnas veel 17 äärekivid. Need meetmed peaksid võimaldama tänavatele siseneda ilma kõrguse erinevuseta. Planeeritud asukohtade hulka kuuluvad Friedrichshain ja Kreuzberg, selliste tänavatega nagu Bossestrasse / Persiusstraße ja Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. Senati transpordi administratsioon pakub sel aastal iga ringkonna 200 000 eurot parda värbamisprogrammi jaoks. Ringkonna volikogu liige Annika Gerold rõhutab jalakäijate, eriti liikuvuspiirangutega inimeste jaoks tõkkepuuvaba infrastruktuuri olulisust. Siiski juhitakse tähelepanu sellele, et kõigi 17 asukoha teisendamiseks ei pruugi olla piisavalt vahendeid. Üldiselt on planeerimine ...

Piirkonna büroo investeerib juurdepääsetavusesse: nöörid Friedrichshainis ja Kreuzbergis langetatud

Ringkonna büroo plaanib ligipääsetavuse suurendamiseks vähendada sel aastal ringkonnas veel 17 äärekivi. Need meetmed peaksid võimaldama tänavatele siseneda ilma kõrguse erinevuseta. Planeeritud asukohtade hulka kuuluvad Friedrichshain ja Kreuzberg, selliste tänavatega nagu Bossestrasse / Persiusstraße ja Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. Senati transpordi administratsioon pakub sel aastal iga ringkonna 200 000 eurot parda värbamisprogrammi jaoks. Ringkonna volikogu liige Annika Gerold rõhutab jalakäijate, eriti liikuvuspiirangutega inimeste jaoks tõkkepuuvaba infrastruktuuri olulisust. Siiski juhitakse tähelepanu sellele, et kõigi 17 asukoha teisendamiseks ei pruugi olla piisavalt vahendeid.

Üldiselt on ON -ON -ON -ON -POOL PLANEERIMINE JA RAHENDUS Oluline samm suurema juurdepääsetavuse poole ja ohutu teede võrgustik linnas. Nendele meetmetele võib olla kasu vanematele inimestele, lapsevanematele või puuetega inimestele.

Loo pilk näitab, et avalikus ruumis on juurdepääsetavus viimastel aastatel üha enam keskendunud avalikus ruumis. See on osa laiematest sotsiaalsetest ettevõtmistest, et tagada kõigi kodanike osalemine.

Järgmises tabelis on esitatud ülevaade kavandatavast langusest Friedrichshainis ja Kreuzbergis:

| Piirkond | Tänav | Kõrguse maja number |
| ————- | ————————- | —————- |
| Friedrichshain | BossRestse / Persiusstraße | - |
| Friedrichshain | Wühhlischstraße / seumestraße | - |
| … | … | … |

Jääb üle vaadata, kas rahalised vahendid on piisavad kõigi kavandatud asukohtade teisendamiseks või kas mõned meetmed tuleb järgmise aasta edasi lükata. Juurdepääsetavus ja jalakäijate sõbralik infrastruktuur on elamist väärt linna olulised aspektid.



Allikas: www.berlin.de