Fremgang i innbyggernes parkering: Byer reagerer på SUV -flom

Fremgang i innbyggernes parkering: Byer reagerer på SUV -flom

Det er på tide å tenke nytt på i Tysklands byer! Den tyske miljøhjelpen (DUH) slår tilbake mot SUV -flommen som overveldende gatene våre. Organisasjonen sendte inn søknader i 324 byer for å iverksette effektive tiltak mot de økende motorvogner. Og resultatene kommer ikke lenge: I Koblenz er parkeringsavgiftene allerede forskjøvet i henhold til kjøretøystørrelse!

Aachen og Köln følger opp, mens Köln også innlemmer størrelsen på kjøretøyene i beregningen av parkeringsavgiftene fra 2025. Dette er en avgjørende fremgang i kampen mot de for store bilene som satte en belastning på urbane rom. Imidlertid går duh et skritt videre: den krever en økning i bøter for falsk parkering for endelig å bringe sjåførene til fornuft.

Den store diskusjonen om SUV -avgifter

Søknadene har vekket en landsomfattende debatt. Byer som Bielefefeld, Heilbronn og Kassel sjekker nå også om de kan tilpasse boligparkavgiftene i henhold til kjøretøystørrelse. Et annet positivt eksempel er Thuringian State Capital Erfurt, der bare parkeringskort for boliger for kjøretøy opp til 5,2 meter er utstedt. Det betyr: Bobiler må holde seg utenfor!

Og det er ikke alt! I München og Nürnberg blir også forskjøvet parkeringsavgift vurdert, men det er fremdeles begrensende lover i Bayern og noen andre føderale stater som begrenser gebyrer til 30,70 euro per år. Derimot har Bonn allerede økt gebyrene til utrolige 360 ​​euro, som tilsvarer minimumskravene til DUH. Her blir det klart at presset på de ansvarlige vokser!

bøter på testbenken

Men sårprikken gjenstår: bøtene for falsk parkering er virkelig en vits i Tyskland! Mens bøter opp til 120 euro skal på grunn av Europa, er straffene i dette landet latterlig lave. Dette må endres, duh er heftig krevende og er opptatt av å revidere katalogen over bøter!

Og den største irritasjonen? Digital minister Wissing blokkerer innføringen av overvåkning av digital parkeringsplass med moderne skanne-biler. Dette har lenge vært en realitet i andre land! Slike teknologier kunne ikke bare konsekvent forfølge brudd, men også lindrer de overbelastede reguleringskontorene betydelig, krever Jürgen Resch, den føderale sjefen for DUH.

Bakgrunn er den alarmerende tilstanden: I januar 2024 vil antallet biler i Tyskland oppnå en ny rekordverdi med 49,1 millioner. Spesielt SUV -er og off -road -kjøretøy er på vei opp og utgjør nå 40 prosent av nye registreringer! DUH sier derfor: slutt med monstrene på gatene!

for mer informasjon:

• Lenker til listen over tilbakemeldinger fra byene
• for deltakelseskampanjen: www.duh.de/keine-monster-suv

tid for endringer er nå. Hver stemme teller i kampen mot SUV -flommen og for en trygg, levelig byliv!