Pogoni vatrogasne brigade blokirani: Odgovornost vlasnika vozila i moguće posljedice nakon kobnog vatrenog požara

Pogoni vatrogasne brigade blokirani: Odgovornost vlasnika vozila i moguće posljedice nakon kobnog vatrenog požara

Matthias Lukaschewitsch

Vatrogasna brigada možda je izgubila vrijedne minute tijekom fatalne vatre s visokim rešetkom na Lindenstrasse. Razlog: vatrogasna brigada blokirala je dva privatna vozila i ometala vozila za hitne slučajeve. Što sada prijeti vlasnicima vozila?

Drama u petak: Plamenovi plamenu iz stana na 12. katu zgrade visoke ribe, svugdje. Dvojica stanovnika pokušavaju se spasiti na balkonu. Ali dim koji grize uzima zrak da diše. Prije nego što vatrogasna brigada može postaviti svoj jastuk za skok, žena (22) skoči u smrt. Nekoliko minuta kasnije čovjek (45) pada na dubinu.

Je li mogao biti spašen da vatrogasna brigada nije blokirana? Nejasno. Međutim, jasno je da ako zanemarite apsolutnu zabranu držanja u pristupu vatrogasnom brigadi i parkirajte svoje vozilo ispred ili u pristupu vatrogasnom brigadi.

Policajci i zaposlenici iz regulatornog ureda imaju pravo na neovlaštena vozila položena prije pristupa vatrogasnom brigadi. Vlasnik vozila tada mora platiti troškove vuče.

Ako se zaustavite prije ulaska u vatrogasnu brigadu, postoji rizik od upozorenja novca između 20 i 35 eura. Svatko tko tamo parkovi plaća 55 eura prema katalogu novčanih kazni. Ako se ometaju spasilački radnici, dospijevaju 100 eura i točka u Flensburgu.

jesu li kazneni postupak prijetili i ako su ljudi ugrozili ljudski život ", to ovisi o individualnom slučaju", kako je rekao glasnogovornik policije.

Glasnogovornik vatrogasne brigade Kevin Bartke rekao je da vatrogasna brigada može očistiti ulaze u hitnim situacijama. "U tu svrhu, oklopna vozila su tako pripisala jedrilice automobila s kojima se vozila mogu podići i gurnuti u stranu." Naglasio je: "Naravno da to također košta vrijeme i za sada veže snagu."

Pitanje jesu li lažni parkeri koji ometaju vozilo za hitne slučajeve također prijete kaznenom postupku, također ostalo bez odgovora. "To je stvar za policiju ili pravosuđe."

Berlinski stručnjak za prometno pravo Alexander Pabst (52) razmatra kazneni postupak za nemarno ubijanje "u načelu moguće". Međutim, vozači se mogu optužiti za "bez namjere".

bilo bi moguće istražiti nemarno ubojstvo - međutim, policija i javni tužitelj morali bi dokazati "potpunu uzročnost" između lažnog parkiranja, kašnjenja i smrti dvojice stanovnika. "Mislim da je to teško."