Χρονοδιάγραμμα Αλλαγή στο Βρανδεμβούργο: Πολλές περιφερειακές αμαξοστοιχίες εξαλείφονται!

Χρονοδιάγραμμα Αλλαγή στην περιφερειακή κυκλοφορία από το Βρανδεμβούργο από τον Δεκέμβριο του 2025: λιγότερες συνδέσεις, νέες γραμμές και προσαρμογές για το Βερολίνο.
Χρονοδιάγραμμα Αλλαγή στην περιφερειακή κυκλοφορία από το Βρανδεμβούργο από τον Δεκέμβριο του 2025: λιγότερες συνδέσεις, νέες γραμμές και προσαρμογές για το Βερολίνο. (Symbolbild/MB)

Χρονοδιάγραμμα Αλλαγή στο Βρανδεμβούργο: Πολλές περιφερειακές αμαξοστοιχίες εξαλείφονται!

Berlin, Deutschland - Από τον Δεκέμβριο του 2025, θα υπάρξουν εκτεταμένες αλλαγές στην περιφερειακή κυκλοφορία στο Βρανδεμβούργο. Ο Σύνδεσμος Μεταφορών του Βερολίνου-Μπραντένμπουργκ (VBB) ανακοίνωσε σήμερα αυτές τις καινοτομίες. Οι προσαρμογές είναι αποτέλεσμα της έλλειψης οικονομικών πόρων για τις σιδηροδρομικές μεταφορές (SPNV). Ως αποτέλεσμα, ενισχύονται ορισμένες κύριες γραμμές και ρυθμίζονται αρκετές περιθωριακές συνδέσεις. Οι συνδέσεις το Σαββατοκύριακο και το βράδυ επηρεάζονται ιδιαίτερα, όπως η γραμμή RE62, η οποία εξαλείφεται εντελώς.

Οι περιορισμοί επηρεάζουν επίσης τις περιφερειακές γραμμές τρένων RB27 μεταξύ Basdorf και Wensickendorf και το RB36 μεταξύ Beeskow και Frankfurt (ODER). Στο RB27, η κυκλοφορία τρένων περιορίζεται στους κύριους χρόνους κυκλοφορίας το πρωί και το απόγευμα, ενώ δεν προσφέρονται περισσότερες συνδέσεις το Σαββατοκύριακο. Στο RB36, τα τρένα τρέχουν μόνο κάθε δύο ώρες μετά τις 8 μ.μ.

Οικονομικά υπόβαθρα και νέες προσφορές

Συνολικά, υπάρχει μια σαφής εικόνα: τα κεφάλαια περιφερειακής κατάστασης της ομοσπονδιακής κυβέρνησης δεν καλύπτουν επαρκώς το αυξημένο λειτουργικό κόστος. Ο υπουργός μεταφορών Detlef Tabbert επεσήμανε την ανάγκη για πιο στοχοθετημένη χρηματοδότηση. Για την επίλυση των οικονομικών δυσκολιών, οι συνδέσεις με λιγότερους από δέκα επιβάτες πρέπει να διαγραφούν σε προάστια.

Ταυτόχρονα, υπάρχουν επίσης θετικά νέα. Η σύνδεση RE3 μεταξύ του Βερολίνου και του Prenzlau επεκτείνεται σε ωριαίες εκδρομές, ενώ μια νέα γραμμή, το RE30, εισάγεται μεταξύ Angermünde και Stralsund. Επιπλέον, στις γραμμές RE2 (Potsdam - Berlin - Cottbus) και Re8 (Βερολίνο - Elsterwerda), η προσφορά αυξάνεται, με μια ωριαία σύνδεση κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στο RE8.

Κανονισμοί εισιτηρίων και νέες γραμμές

Μια άλλη σημαντική αλλαγή αφορά τους κανονισμούς των εισιτηρίων: από τις 14 Δεκεμβρίου 2025, τα εισιτήρια τοπικών μεταφορών δεν θα αναγνωρίζονται πλέον σε ορισμένα τρένα μακράς κατάρτισης από την Deutsche Bahn. Αυτό ισχύει ειδικότερα για τα δρομολόγια του Βερολίνου -Prenzlau και του Potsdam -Berlin -Cottbus, όπου οι επιβάτες έχουν μέχρι στιγμής τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν τα τρένα μακράς διαδρομής με εισιτήρια τοπικών μεταφορών.

Οι αλλαγές αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου χρονοδιαγράμματος που προέρχεται από την άποψη των οικονομικών πραγματικοτήτων. Ωστόσο, θα υπάρξουν επίσης νέες επιλογές για τους επιβάτες. Η εισαγωγή των αμαξοστοιχιών υδρογόνου στο Heidekrautbahn μεταξύ του Βερολίνου και του Groß Schönebeck καθώς και τα τρένα στις γραμμές RB25 (Βερολίνο-Werneuchen) και RB26 (Berlin-Müncheberg), το οποίο θα τρέξει στο μέλλον κάθε μισή ώρα, θα είναι αξιοσημείωτα βήματα στο μέλλον.

Το VBB επισημαίνει ότι η σύνδεση σύμφωνα με το Szczecin (RB66) μειώνεται επίσης, αλλά ταυτόχρονα είναι διαθέσιμη μια νέα σύνδεση μεταγωγής μέσω του Pasewalk. Συνολικά, οι αλλαγές θα παρέχουν συζητήσεις τις επόμενες εβδομάδες, καθώς φέρνουν τόσο περιορισμούς όσο και νέες προσφορές.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η επερχόμενη αλλαγή χρονοδιαγράμματος στις 14 Δεκεμβρίου 2025 στο Βρανδεμβούργο φέρνει τόσο τις προκλήσεις όσο και τις νέες προοπτικές για τους επιβάτες. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές και τις πιθανές συνδέσεις διατίθενται στον ιστότοπο VBB και Deutsche Bahn. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν επίσης να βρεθούν στο [RBB24] (https://www.rbbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06/bielplanplanchen- Regionalverkehr-2026-vb-brandenburg) (https://www.t-online.de/region/berlin/id_100761220/brandenburg-weniger- regional-ab-dezember-diese-linien-sind-beck) και maz online.
Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen