Le conducteur (84) remplace la mère et l'enfant: le jugement assure l'indignation!

Le conducteur (84) remplace la mère et l'enfant: le jugement assure l'indignation!
Leipziger Straße, 10117 Berlin, Deutschland - Le 27 juin 2025, un homme de 84 ans a été condamné à deux ans de prison pour probation après avoir couru une mère et son enfant de quatre ans avec sa voiture à Berlin-Mitte. L'incident s'est produit le 9 mars 2024 sur Leipziger Strasse. Selon rbb24 , l'accusé a été coupable de la mort dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas de deux cas, de l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence dans les cas dans deux cas, l'enfant de l'enfant du trafic routier et de la négligence.
Cinq autres personnes ont été blessées dans le terrible accident. L'homme de 84 ans a conduit à 89 km / h, tandis que la vitesse autorisée dans le bus n'est que de 30 km / h. Malgré des problèmes de santé considérables, notamment une maladie cardiaque avec de possibles évanouissements, il était au volant du véhicule. Le procureur et l'avocat de la co-lawsuit avaient demandé deux ans de prison pour probation, tandis que la défense a demandé un acquittement, avec l'argument selon lequel le défendeur n'était pas coupable en raison d'un stress émotionnel.
Statistiques des accidents et seniors dans la circulation routière
Cet incident tragique met également en lumière le rôle des personnes âgées dans la circulation routière. Les statistiques de la Office statistique fédéral montrent que les pilotes plus âgés (65 ans et plus) sont moins impliqués dans les accidents de trafic. En 2021, 66 812 personnes âgées ont été impliquées dans des accidents blessés, ce qui correspond à 14,5% de toutes les personnes impliquées dans l'accident
, cependant, les personnes âgées, en particulier les piétons non protégés, sont exposés à un risque plus élevé. En cas d'accidents avec des conducteurs plus âgés, 68,2% portaient la dette principale, cette proportion est passée à 75,9% pour les conducteurs sur 75 ans. Les conducteurs plus âgés sont particulièrement souvent responsables de ne pas tenir compte de l'emprise ou des erreurs lorsqu'ils se tournent vers des accidents, alors qu'ils sont moins susceptibles de sortir de la vitesse ou de l'influence de l'alcool.
Besoin de formation en sécurité
Les partisans de ces mesures plaident pour des tests réguliers pour assurer la capacité de conduite des personnes âgées. Les critiques, en revanche, mettent en garde contre une réglementation excessive possible qui pourrait restreindre la mobilité des personnes âgées. Il n'y a actuellement aucune exigence légale pour les tests de conduite réguliers en Allemagne, ce qui fait la discussion sur la sécurité routière dans la vieillesse.
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Ort | Leipziger Straße, 10117 Berlin, Deutschland |
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