Az UELZEN kerületben képzett munkavállalók hiánya: A közlekedési társaságok kihívásai

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tapasztalja meg a vasúti ipar kihívásait közel: cikkünkben beszámolunk az EVG nyári turnéjának megbeszéléseiről az RBB, az ERIXX és az OHE -n. Tudjon meg többet a képzett munkavállalók hiányáról, a nem megfelelő forgalmi megrendelésekről és a munkavállalói lojalitás megoldásairól. Fedezze fel, hogyan reagál az iparág a közelgő beszerzési fordulókra, és milyen javításokat kívánunk. További információ a németországi vasúti szállítás jövőjéről!

Erleben Sie die Herausforderungen der Eisenbahnbranche hautnah: In unserem Artikel berichten wir über die Gespräche der EVG-Sommertour bei RBB, Erixx und OHE. Erfahren Sie mehr über den Fachkräftemangel, unzureichende Verkehrsbestellungen und Lösungen zur Mitarbeiterbindung. Entdecken Sie, wie die Branche auf die kommenden Vergaberunden reagiert und welche Verbesserungen gewünscht werden. Lesen Sie hier mehr über die Zukunft des Schienenverkehrs in Deutschland!
Tapasztalja meg a vasúti ipar kihívásait közel: cikkünkben beszámolunk az EVG nyári turnéjának megbeszéléseiről az RBB, az ERIXX és az OHE -n. Tudjon meg többet a képzett munkavállalók hiányáról, a nem megfelelő forgalmi megrendelésekről és a munkavállalói lojalitás megoldásairól. Fedezze fel, hogyan reagál az iparág a közelgő beszerzési fordulókra, és milyen javításokat kívánunk. További információ a németországi vasúti szállítás jövőjéről!

Az UELZEN kerületben képzett munkavállalók hiánya: A közlekedési társaságok kihívásai

A képzett munkavállalók hiányának a tömegközlekedésre gyakorolt ​​hatása az alsó szászban

Az alsó szászban a tömegközlekedést (tömegközlekedést) egyre inkább a képzett munkavállalók figyelemre méltó hiánya érinti, amely nemcsak az alkalmazottakat mutatja be, hanem az egész közösséget is óriási kihívásokkal. Az RBB, az Erixx és a Kelet -Hannoveran Railways (OHE) nemrégiben tett látogatásai megmutatják, mennyire súlyos a helyzet.

Az RBB személyzetének hiánya különösen feltűnő, ahol az alkalmazottak rendkívül barátságosak, de túlterheltek. Ez azt jelenti, hogy a kerület szisztematikusan csökkentette forgalmi megrendeléseit az elmúlt években. Tíz évvel ezelőtt még mindig volt egy kiterjedt rendelés, de a beosztásban legfeljebb öt órás pihenőidők fordulnak elő. Ez különösen aggasztó, mivel egyes partnervállalatok már kiléptek a piacról. Ennek a fejlesztésnek messze van a következményei: kevesebb ajánlat vezet egy gyengébb tömegközlekedési hálózathoz, és végül a népesség vidéki régiókba történő kivándorlásához vezethet.

Egy újabb látogatás az Erixx -hez és az OHE -hez világossá tette, hogy az ottani problémák hasonlóak. A workshopok turnéja feltárta, hogy az éjszakai műszakok eltörlése és az alkalmazottak beépítése a névjegyzék kialakításába jelentősen hozzájárulhat az ingadozás csökkentéséhez. Az ilyen intézkedések elengedhetetlenek lennének a tömegközlekedési szakmák vonzerejének növelése és a munkavállalók közötti légi változások csökkentése érdekében. A nyári túrájával a Vasúti és Közlekedési Szövetség (EVG) megmutatja, mennyire fontos a munkavállalók aggodalmainak komolyan venni.

Egyre növekszik az ország közelgő díjazási folyamataival kapcsolatos aggodalmak. A vállalati találkozók részeként a turné tagjai, Martin Burkert vezetésével, közvetlenül az alkalmazottakkal tudtak beszélni és rögzíteni aggodalmaikat. A visszajelzés tanúsítja a munkakörnyezet javításának sürgős vágyát és a munkakörülmények optimalizálásának szükségességét. Ezek a beszélgetések nemcsak a munkavállalók számára, hanem a nyilvánosság számára is fontosak, amely a megbízható forgalmi kapcsolatoktól függ.

Sok tömegközlekedési alkalmazott aggodalma érthető, mivel szakemberek nélkül a tömegközlekedés minősége és megbízhatósága komolyan veszélyezteti. Ez a probléma nem csak az egyes polgárok mobilitását befolyásolhatja, hanem az ország teljes infrastruktúráját is veszélyeztetheti.

Ennek a tendenciának a megfordítása érdekében mind a politikai támogatás, mind a szállító társaságok átgondolása szükséges. A munkavállalók és a felelős személyek közötti cserét előmozdítani kell a fenntartható megoldások kidolgozása érdekében, és így elkerülni kell a szakemberek kivándorlásának csökkenését.

Az elkövetkező hónapok döntő fontosságúak lesznek az alsó szászban történő tömegközlekedés megtervezéséhez. A nyári túra segítségével az EVG vezetése fontos lépést tett a tömegközlekedésben a továbbfejlesztett beszélgetés és a munkakultúra felé, de még nem kell látni, hogy ezek az erőfeszítések konkrét változásokhoz is vezetnek -e.