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能源伙伴关系和官僚机构的减少：汽车行业如何与DE工业化作斗争 - 希尔德加德·穆勒的上诉
汽车行业警告德国逐步的Dein工业化。 VDA总裁希尔德加德·穆勒（HildegardMüller）强调需要廉价能源，安全原材料和官僚机构的减少。政治必须采取行动加强位置并长期保持工作。需要与非洲，中东和拉丁美洲以及贸易协定的能源伙伴关系。欧盟必须不再阻止自己。
能源伙伴关系和官僚机构的减少：汽车行业如何与DE工业化作斗争 - 希尔德加德·穆勒的上诉
VDA主席照顾德国汽车行业的未来
在接受汽车行业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒（HildegardMüller）主席“ NeueOsnabrückerZeitung”采访时，她对德国生产的未来表示关注。她警告说，一个严重的位置问题，向汽车行业带来了巨大的挑战。
根据穆勒（Müller）的说法，有些作品只能在德国保存，因为在外国地点赚了钱。在德国的投资只能增加大约1％的工业中型公司。这清楚地表明，必须采取一些行动才能使德国更具吸引力。
VDA总统强调，降低能源成本，确保原材料并减少官僚主义以克服当前挑战很重要。但是，她遗憾的是遗憾的是欧盟正在建立新的官僚障碍，并致力于采取特殊的道路，例如供应链法。在其认为，联邦政府必须对布鲁塞尔施加更大的压力，要求与其他国家建立能源伙伴关系并提高贸易协定。
müller特别要求与非洲，中东和拉丁美洲的能源伙伴关系，以及与印度，墨西哥和Mercosur协会等国家的重要合同的结论。她警告说，欧盟可能会因为小事或自我兴趣而阻止重要合同。
鉴于艰苦的国际竞争，穆勒还询问了一个问题，即在这种情况下谈论减少工作时间或增加工资的增加是否合适。她强调，德国的汽车行业可能会继续制造优质的汽车，但框架条件非常重要。为了长期维持德国的工作，VDA总统要求政治做出正确的决定并适当支持行业。
希尔德加德·穆勒（HildegardMüller）的陈述强调了迫切需要，适度成本，有效的官僚机构和良好的贸易关系是德国汽车行业的优先事项。只有通过这些措施，该行业才能保持竞争力，并在长期内保留工作场所。