Suche
Mein Konto
Energetické partnerstvá a zníženie byrokracie: Ako automobilový priemysel bojuje proti de -industrializácii - výzva od Hildegarda Müllera
Automobilový priemysel varuje pred postupnou industrializáciou dein v Nemecku. Hildegard Müller, prezident VDA, zdôrazňuje potrebu lacnej energie, bezpečných surovín a zníženia byrokracie. Politika musí konať, aby posilnila umiestnenie a udržanie pracovných miest z dlhodobého hľadiska. Vyžadujú sa energetické partnerstvá s Afrikou, Stredným východom a Latinskou Amerikou, ako aj obchodné dohody. EÚ sa už nesmie blokovať.
Energetické partnerstvá a zníženie byrokracie: Ako automobilový priemysel bojuje proti de -industrializácii - výzva od Hildegarda Müllera
VDA Prezident sa stará o budúcnosť automobilového priemyslu v Nemecku
V rozhovore s „Neue Osnabrücker Zeitung“, prezidentkou Asociácie automobilového priemyslu (VDA), Hildegardom Müllerom, vyjadrila svoje obavy z budúcnosti výroby v Nemecku. Varovala pred vážnym problémom s umiestnením, ktorý predstavuje automobilový priemysel s veľkými výzvami.
Podľa Müllera sa niektoré diela môžu uchovávať iba v Nemecku, pretože peniaze sa zarobia na zahraničných miestach. Investície v Nemecku by mohli zvýšiť iba približne jedno percento stredných spoločností v priemysle. Toto je jasný signál, že je potrebné niečo urobiť, aby sa Nemecko stal atraktívnejším.
Predseda VDA zdôraznil, že je dôležité znížiť náklady na energiu, zabezpečiť suroviny a znížiť byrokraciu s cieľom prekonať súčasné výzvy. Ľutovala však ľutovať, že EÚ stavia nové byrokratické prekážky a zaviazala sa na osobitné cesty, ako napríklad zákon o dodávateľskom reťazci. Podľa jej názoru musí federálna vláda vyvíjať väčší tlak na Brusel, aby dokončil energetické partnerstvá s ostatnými krajinami a aby sa rozvíjali obchodné dohody.
Müller predovšetkým požadoval energetické partnerstvá s Afrikou, Stredným východom a Latinskou Amerikou, ako aj záver dôležitých zmlúv s krajinami ako India, Mexiko a Asociácia Merosur. Varovala, že EÚ môže zablokovať dôležité zmluvy kvôli malým veciam alebo vlastným záujmom.
Vzhľadom na tvrdú medzinárodnú konkurenciu sa Müller tiež pýtal, či v tejto situácii bolo vhodné hovoriť o znížení pracovnej doby alebo zvýšení silného zvýšenia miezd. Zdôraznila, že automobilový priemysel v Nemecku by mohol naďalej budovať dobré autá, ale podmienky rámca sú veľmi dôležité.S cieľom zachovať pracovné miesta v Nemecku z dlhodobého hľadiska prezident VDA požiadal politiku, aby prijala správne rozhodnutia a primerane podporovali priemysel.
Vyhlásenia Hildegarda Müllera zdôrazňujú naliehavú potrebu, že mierne náklady, efektívna byrokracia a dobré obchodné vzťahy sú pre nemecký automobilový priemysel prioritou. Iba prostredníctvom týchto opatrení môže priemysel zostať konkurencieschopný a pracoviská sa z dlhodobého hľadiska zachovávajú.