Suche
Mein Konto
Parteneriate energetice și reducerea birocrației: modul în care industria auto luptă împotriva de -industrializare - un apel de la Hildegard Müller
Industria auto avertizează cu privire la industrializarea treptată a Dein din Germania. Hildegard Müller, președintele VDA, subliniază nevoia de energie ieftină, materii prime sigure și reducerea birocrației. Politica trebuie să acționeze pentru a consolida locația și pentru a menține locuri de muncă pe termen lung. Sunt necesare parteneriate energetice cu Africa, Orientul Mijlociu și America Latină, precum și acordurile comerciale. UE nu mai trebuie să se blocheze.
Parteneriate energetice și reducerea birocrației: modul în care industria auto luptă împotriva de -industrializare - un apel de la Hildegard Müller
președintele VDA are grijă de viitorul industriei auto din Germania
Într -un interviu cu „Neue Osnabrücker Zeitung”, președintele Asociației Industriei Automotive (VDA), Hildegard Müller, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la viitorul producției în Germania. Ea a avertizat despre o problemă serioasă de locație care prezintă industria auto cu mari provocări.
Potrivit lui Müller, unele lucrări pot fi păstrate doar în Germania, deoarece banii sunt câștigați în locații străine. Investițiile în Germania ar putea crește doar un procent din companiile cu dimensiuni medii din industrie. Acesta este un semnal clar că trebuie făcut ceva pentru a face Germania mai atractivă.
Președintele VDA a subliniat că este important să se reducă costurile de energie, să asigure materiile prime și să reducă birocrația pentru a depăși provocările actuale. Cu toate acestea, a regretat regretul că UE a construit noi obstacole birocratice și s -a angajat cu căi speciale, cum ar fi legea lanțului de aprovizionare. În opinia sa, guvernul federal trebuie să exercite mai multă presiune asupra Bruxelles -ului pentru a completa parteneriate energetice cu alte țări și pentru a avansa acorduri comerciale.
Müller a cerut în special parteneriate energetice cu Africa, Orientul Mijlociu și America Latină, precum și încheierea unor contracte importante cu țări precum India, Mexic și Asociația Mercosur. Ea a avertizat că UE poate bloca contracte importante din cauza lucrurilor mici sau a interesului de sine.
Având în vedere concurența internațională grea, Müller a pus, de asemenea, întrebarea dacă este potrivit în această situație să vorbim despre reducerea programului de lucru sau creșterea unei creșteri a salariilor puternice. Ea a subliniat că industria auto din Germania ar putea continua să construiască mașini bune, dar condițiile cadru au o importanță deosebită.Pentru a menține locurile de muncă în Germania pe termen lung, președintele VDA a cerut politicii să ia decizii corecte și să sprijine în mod corespunzător industria.
Declarațiile lui Hildegard Müller subliniază nevoia urgentă că costurile moderate, birocrația eficientă și relațiile comerciale bune sunt o prioritate pentru industria auto germană. Numai prin aceste măsuri, industria poate rămâne competitivă și locurile de muncă sunt păstrate pe termen lung.