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Parcerias energéticas e redução na burocracia: como a indústria automobilística está lutando contra a de -industrialização - um apelo de Hildegard Müller
A indústria automobilística alerta a industrialização gradual da Dein na Alemanha. Hildegard Müller, presidente do VDA, enfatiza a necessidade de energia barata, matérias -primas seguras e redução na burocracia. A política deve agir para fortalecer a localização e manter os empregos a longo prazo. Parcerias de energia com a África, Oriente Médio e América Latina, bem como acordos comerciais. A UE não deve mais se bloquear.
Parcerias energéticas e redução na burocracia: como a indústria automobilística está lutando contra a de -industrialização - um apelo de Hildegard Müller
Presidente da VDA cuida do futuro da indústria automotiva na Alemanha
Em uma entrevista com o "Neue Osnabrücker Zeitung", presidente da Associação da Indústria Automotiva (VDA), Hildegard Müller, expressou suas preocupações sobre o futuro da produção na Alemanha. Ela alertou para um problema de localização sério que apresenta a indústria automobilística com grandes desafios.De acordo com Müller, alguns trabalhos só podem ser mantidos na Alemanha porque o dinheiro é ganho em locais estrangeiros. Os investimentos na Alemanha só poderiam aumentar cerca de um por cento das empresas de tamanho médio na indústria. Este é um sinal claro de que algo deve ser feito para tornar a Alemanha mais atraente.
O presidente da VDA enfatizou que era importante reduzir os custos de energia, garantir matérias -primas e reduzir a burocracia, a fim de superar os desafios atuais. No entanto, ela lamentou que a UE estivesse construindo novos obstáculos burocráticos e comprometidos com caminhos especiais, como a lei da cadeia de suprimentos. Na sua opinião, o governo federal deve exercer mais pressão sobre os Bruxelas para concluir as parcerias energéticas com outros países e promover acordos comerciais.
Müller exigiu particularmente parcerias energéticas com a África, Oriente Médio e América Latina, bem como a conclusão de contratos importantes com países como Índia, México e Mercosur Association. Ela alertou que a UE pode bloquear contratos importantes devido a pequenas coisas ou interesse próprio. Em vista da concorrência internacional difícil, Müller também fez a pergunta sobre se era apropriado nessa situação falar sobre redução no horário de trabalho ou aumentos em um forte aumento salarial. Ela enfatizou que a indústria automotiva na Alemanha poderia continuar construindo bons carros, mas as condições da estrutura são de grande importância.Para manter os empregos na Alemanha a longo prazo, o presidente da VDA pediu à política para tomar as decisões certas e apoiar adequadamente a indústria.
As declarações de Hildegard Müller sublinham a necessidade urgente de que custos moderados, burocracia eficiente e boas relações comerciais são uma prioridade para a indústria automotiva alemã. Somente através dessas medidas o setor pode permanecer competitivo e os locais de trabalho são preservados a longo prazo.