Suche
Mein Konto
Energie -partnerschappen en vermindering van de bureaucratie: hoe de auto -industrie vecht tegen de -industrialisatie - een beroep van Hildegard Müller
De auto -industrie waarschuwt voor de geleidelijke Dein -industrialisatie in Duitsland. Hildegard Müller, president van de VDA, benadrukt de noodzaak van goedkope energie, beveiligde grondstoffen en vermindering van de bureaucratie. Politiek moet handelen om de locatie te versterken en op de lange termijn banen te behouden. Energie -partnerschappen met Afrika, het Midden -Oosten en Latijns -Amerika en handelsovereenkomsten zijn vereist. De EU moet zichzelf niet langer blokkeren.
Energie -partnerschappen en vermindering van de bureaucratie: hoe de auto -industrie vecht tegen de -industrialisatie - een beroep van Hildegard Müller
VDA -president zorgt voor de toekomst van de auto -industrie in Duitsland
In een interview met de "Neue Osnabrücker Zeitung", de president van de Association of the Automotive Industry (VDA), uitte Hildegard Müller haar zorgen over de toekomst van de productie in Duitsland. Ze waarschuwde voor een serieus locatieprobleem dat de auto -industrie met grote uitdagingen presenteert.
Volgens Müller kunnen sommige werken alleen in Duitsland worden bewaard omdat geld op buitenlandse locaties wordt verdiend. Investeringen in Duitsland konden slechts één procent van de bedrijven op basis van middelgrote in de industrie toenemen. Dit is een duidelijk signaal dat er iets moet worden gedaan om Duitsland aantrekkelijker te maken.
De VDA -president benadrukte dat het belangrijk was om de energiekosten te verlagen, grondstoffen te beveiligen en de bureaucratie te verminderen om de huidige uitdagingen te overwinnen. Ze betreurde echter spijt dat de EU nieuwe bureaucratische hindernissen bouwde en zich inzet voor speciale paden, zoals de Supply Chain Law. Naar haar mening moet de federale overheid meer druk uitoefenen op Brussel om energiepartnerschappen met andere landen te voltooien en handelsovereenkomsten te bevorderen.
Müller eiste in het bijzonder energiepartnerschappen met Afrika, het Midden -Oosten en Latijns -Amerika, evenals de conclusie van belangrijke contracten met landen zoals India, Mexico en de Mercosur Association. Ze waarschuwde dat de EU belangrijke contracten kan blokkeren vanwege kleine dingen of zelfinteresse.
Gezien de harde internationale concurrentie stelde Müller ook de vraag of het in deze situatie passend was om te praten over vermindering van de werkuren of een toename van een sterke loonstijging. Ze benadrukte dat de auto -industrie in Duitsland goede auto's zou kunnen blijven bouwen, maar de kaderomstandigheden zijn van groot belang.Om de banen in Duitsland op de lange termijn te handhaven, vroeg de VDA -president de politiek om de juiste beslissingen te nemen en de industrie op de juiste manier te ondersteunen.
De verklaringen van Hildegard Müller onderstrepen de dringende behoefte dat matige kosten, efficiënte bureaucratie en goede handelsrelaties een prioriteit zijn voor de Duitse auto -industrie. Alleen door deze maatregelen kan de industrie concurrerend blijven en worden werkplekken op de lange termijn bewaard.