Suche
Mein Konto
Enerģētikas partnerības un birokrātijas samazināšana: kā auto rūpniecība cīnās pret de -industrializāciju - Hildegarda Mīlera pievilcība
Auto rūpniecība brīdina par pakāpenisku dein industrializāciju Vācijā. VDA prezidents Hildegards Mīlers uzsver nepieciešamību pēc lētas enerģijas, drošas izejvielas un birokrātijas samazināšanu. Politikai jārīkojas, lai stiprinātu atrašanās vietu un ilgtermiņā uzturētu darbu. Ir nepieciešami enerģijas partnerības ar Āfriku, Tuvajiem Austrumiem un Latīņameriku, kā arī tirdzniecības nolīgumiem. ES vairs nedrīkst bloķēt sevi.
Enerģētikas partnerības un birokrātijas samazināšana: kā auto rūpniecība cīnās pret de -industrializāciju - Hildegarda Mīlera pievilcība
VDA prezidents rūpējas par automobiļu rūpniecības nākotni Vācijā
Intervijā “Neue Osnabrücker Zeitung”, Automobiļu rūpniecības asociācijas (VDA) prezidents Hildegard Müller, pauda bažas par ražošanas nākotni Vācijā. Viņa brīdināja par nopietnu atrašanās vietas problēmu, kas autoindustrijai rada lielus izaicinājumus.
Pēc Müllera teiktā, dažus darbus var glabāt tikai Vācijā, jo nauda tiek nopelnīta ārvalstu vietās. Ieguldījumi Vācijā varētu palielināt tikai vienu procentu no vidēja lieluma uzņēmumiem rūpniecībā. Tas ir skaidrs signāls, ka kaut kas ir jādara, lai Vācija padarītu pievilcīgāku.
VDA prezidents uzsvēra, ka ir svarīgi samazināt enerģijas izmaksas, nodrošināt izejvielas un samazināt birokrātiju, lai pārvarētu pašreizējos izaicinājumus. Tomēr viņa nožēloja nožēlu par to, ka ES veidoja jaunus birokrātiskus šķēršļus un apņēmās veikt īpašus ceļus, piemēram, piegādes ķēdes likumu. Pēc tā domām, federālajai valdībai ir jāpieņem lielāks spiediens uz Briseli, lai pabeigtu enerģijas partnerības ar citām valstīm un izvirzītu tirdzniecības nolīgumus.
Müller īpaši pieprasīja enerģijas partnerību ar Āfriku, Tuvajiem Austrumiem un Latīņameriku, kā arī noslēgt svarīgus līgumus ar tādām valstīm kā Indija, Meksika un Mercosur asociācija. Viņa brīdināja, ka ES var bloķēt svarīgus līgumus nelielu lietu vai pašpārliecinātības dēļ.
Ņemot vērā smago starptautisko konkurenci, Müllers arī uzdeva jautājumu par to, vai šajā situācijā ir lietderīgi runāt par darba laika samazināšanu vai spēcīgas algas pieauguma palielināšanos. Viņa uzsvēra, ka automobiļu rūpniecība Vācijā varētu turpināt būvēt labas automašīnas, taču ietvara apstākļiem ir liela nozīme.Lai ilgtermiņā saglabātu darbu Vācijā, VDA prezidents lūdza politiku pieņemt pareizos lēmumus un atbilstoši atbalstīt nozari.
Hildegarda Mīlera paziņojumi uzsver steidzamo vajadzību, ka vācu automobiļu rūpniecības prioritāte ir mērenas izmaksas, efektīva birokrātija un labas tirdzniecības attiecības. Tikai ar šiem pasākumiem nozare var saglabāt konkurētspēju, un darba vietas tiek saglabātas ilgtermiņā.