Suche
Mein Konto
Ενεργειακές συνεργασίες και μείωση της γραφειοκρατίας: Πώς αγωνίζεται η αυτοκινητοβιομηχανία εναντίον της βιομηχανικής βιομηχανίας - μια έκκληση από τον Hildegard Müller
Η αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποιεί τη σταδιακή εκβιομηχάνιση Dein στη Γερμανία. Ο Hildegard Müller, πρόεδρος του VDA, υπογραμμίζει την ανάγκη για φθηνή ενέργεια, εξασφαλίζει πρώτες ύλες και μείωση της γραφειοκρατίας. Η πολιτική πρέπει να ενεργήσει για να ενισχύσει τη θέση και να διατηρήσει μακροπρόθεσμα θέσεις εργασίας. Οι ενεργειακές συνεργασίες με την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη Λατινική Αμερική, καθώς και τις εμπορικές συμφωνίες. Η ΕΕ δεν πρέπει πλέον να μπλοκάρει.
Ενεργειακές συνεργασίες και μείωση της γραφειοκρατίας: Πώς αγωνίζεται η αυτοκινητοβιομηχανία εναντίον της βιομηχανικής βιομηχανίας - μια έκκληση από τον Hildegard Müller
Ο Πρόεδρος της VDA φροντίζει για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία
Σε μια συνέντευξη με το "Neue Osnabrücker Zeitung", ο Πρόεδρος της Ένωσης της Βιομηχανίας Αυτοκινήτου (VDA), η Hildegard Müller, εξέφρασε τις ανησυχίες της για το μέλλον της παραγωγής στη Γερμανία. Προειδοποίησε για ένα σοβαρό πρόβλημα τοποθεσίας που παρουσιάζει την αυτοκινητοβιομηχανία με μεγάλες προκλήσεις.
Σύμφωνα με τον Müller, ορισμένα έργα μπορούν να διατηρηθούν μόνο στη Γερμανία, επειδή τα χρήματα κερδίζονται σε ξένες τοποθεσίες. Οι επενδύσεις στη Γερμανία θα μπορούσαν να αυξηθούν μόνο περίπου το ένα τοις εκατό των μέσων εταιρειών στη βιομηχανία. Αυτό είναι ένα σαφές σήμα ότι κάτι πρέπει να γίνει για να γίνει η Γερμανία πιο ελκυστική.
Ο Πρόεδρος της VDA υπογράμμισε ότι ήταν σημαντικό να μειωθεί το κόστος ενέργειας, να εξασφαλιστεί οι πρώτες ύλες και να μειωθεί η γραφειοκρατία προκειμένου να ξεπεραστούν οι τρέχουσες προκλήσεις. Ωστόσο, εξέφρασε τη λύπη του για το γεγονός ότι η ΕΕ χτίζει νέα γραφειοκρατικά εμπόδια και δεσμεύτηκε σε ειδικά μονοπάτια, όπως ο νόμος για την αλυσίδα εφοδιασμού. Κατά τη γνώμη της, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στις Βρυξέλλες για να ολοκληρώσει τις ενεργειακές συνεργασίες με άλλες χώρες και να προωθήσει τις εμπορικές συμφωνίες.
Η Müller απαίτησε ιδιαίτερα τις ενεργειακές συνεργασίες με την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη Λατινική Αμερική, καθώς και την ολοκλήρωση σημαντικών συμβάσεων με χώρες όπως η Ινδία, το Μεξικό και η Ένωση Mercosur. Προειδοποίησε ότι η ΕΕ μπορεί να εμποδίσει σημαντικές συμβάσεις λόγω μικρών πραγμάτων ή για το ενδιαφέρον.
Λόγω του σκληρού διεθνούς διαγωνισμού, ο Müller ζήτησε επίσης το ερώτημα εάν ήταν κατάλληλο σε αυτή την κατάσταση να μιλήσουμε για τη μείωση των ωρών εργασίας ή την αύξηση σε μια ισχυρή αύξηση των μισθών. Τόνισε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία θα μπορούσε να συνεχίσει να κατασκευάζει καλά αυτοκίνητα, αλλά οι συνθήκες πλαισίου έχουν μεγάλη σημασία.Προκειμένου να διατηρηθεί μακροπρόθεσμα οι θέσεις εργασίας στη Γερμανία, ο πρόεδρος της VDA ζήτησε από την πολιτική να λάβει τις σωστές αποφάσεις και να υποστηρίξει κατάλληλα τη βιομηχανία.
Οι δηλώσεις του Hildegard Müller υπογραμμίζουν την επείγουσα ανάγκη ότι το μέτριο κόστος, η αποτελεσματική γραφειοκρατία και οι καλές εμπορικές σχέσεις αποτελούν προτεραιότητα για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Μόνο μέσω αυτών των μέτρων μπορεί η βιομηχανία να παραμείνει ανταγωνιστική και οι χώροι εργασίας διατηρούνται μακροπρόθεσμα.