Suche
Mein Konto
شراكات الطاقة وتخفيض البيروقراطية: كيف تقاتل صناعة السيارات ضد التصنيع - نداء من هيلدجارد مولر
تحذر صناعة السيارات من التصنيع التدريجي للدين في ألمانيا. يؤكد Hildegard Müller ، رئيس VDA ، على الحاجة إلى الطاقة الرخيصة والمواد الخام الآمنة والحد من البيروقراطية. يجب أن تعمل السياسة لتعزيز الموقع والحفاظ على الوظائف على المدى الطويل. هناك حاجة إلى شراكات الطاقة مع إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وكذلك الاتفاقيات التجارية. يجب ألا يعود الاتحاد الأوروبي إلى حظر نفسه.
شراكات الطاقة وتخفيض البيروقراطية: كيف تقاتل صناعة السيارات ضد التصنيع - نداء من هيلدجارد مولر
رئيس VDA يعتني بمستقبل صناعة السيارات في ألمانيا
في مقابلة مع "Neue Osnabrücker Zeitung" ، رئيسة جمعية صناعة السيارات (VDA) ، هيلدجارد مولر ، عبرت عن مخاوفها بشأن مستقبل الإنتاج في ألمانيا. وحذرت من مشكلة في الموقع الخطيرة التي تعرض صناعة السيارات مع تحديات كبيرة.
وفقًا لـ Müller ، لا يمكن الاحتفاظ ببعض الأعمال إلا في ألمانيا لأن الأموال كسب في مواقع أجنبية. يمكن أن تزيد الاستثمارات في ألمانيا فقط حوالي واحد في المائة من الشركات المتوسطة في الصناعة. هذه إشارة واضحة إلى أن هناك شيئًا ما يجب القيام به لجعل ألمانيا أكثر جاذبية.
أكد رئيس VDA أنه من المهم تقليل تكاليف الطاقة ، وتأمين المواد الخام وتقليل البيروقراطية من أجل التغلب على التحديات الحالية. ومع ذلك ، أعربت عن أسفها لأن الاتحاد الأوروبي كان يبني عقبات بيروقراطية جديدة وتلتزم بمسارات خاصة ، مثل قانون سلسلة التوريد. في رأيها ، يجب على الحكومة الفيدرالية ممارسة المزيد من الضغط على بروكسل لاستكمال شراكات الطاقة مع البلدان الأخرى والتقدم في الاتفاقات التجارية.
طالبMüller بشكل خاص شراكات الطاقة مع إفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية بالإضافة إلى انتهاء العقود المهمة مع دول مثل الهند والمكسيك وجمعية Mercosur. وحذرت من أن الاتحاد الأوروبي قد يمنع العقود المهمة بسبب الأشياء الصغيرة أو ذاتية ذاتية.
في ضوء المنافسة الدولية الصعبة ، سأل Müller أيضًا مسألة ما إذا كان من المناسب في هذا الموقف التحدث عن انخفاض ساعات العمل أو الزيادات في زيادة في الأجور القوية. وأكدت أن صناعة السيارات في ألمانيا يمكن أن تستمر في بناء سيارات جيدة ، لكن الظروف الإطارية لها أهمية كبيرة.من أجل الحفاظ على الوظائف في ألمانيا على المدى الطويل ، طلب رئيس VDA من السياسة اتخاذ القرارات الصحيحة ودعم الصناعة بشكل مناسب.
تؤكد بيانات Hildegard Müller الحاجة الملحة التي تعتبر التكاليف المعتدلة والبيروقراطية الفعالة والعلاقات التجارية الجيدة من أولوية لصناعة السيارات الألمانية. فقط من خلال هذه التدابير ، يمكن أن تظل الصناعة تنافسية ويتم الحفاظ على أماكن العمل على المدى الطويل.