Suche
Mein Konto
E-scooterkaos i Berlin: Blindeforening kjemper mot fare for synshemmede
ABSV trekker søksmålet mot e-scooterforbud i Berlin; Årsakene er formelle feil og juridisk usikkerhet.
E-scooterkaos i Berlin: Blindeforening kjemper mot fare for synshemmede
Den 24. oktober 2025 trakk General Association of the Blind and Visually Impaired (ABSV) sitt søksmål mot Berlins senatsdepartement for transport. Uttaket skyldtes en formell feil, som f.eks rbb24 rapportert. Foreningens mål var å forby parkering av e-scootere på fortau for å øke sikkerheten til synshemmede.
Fokus for søksmålet var ABSVs krav om at de spesielle brukstillatelsene som ble gitt for e-scootere ble erklært ulovlige. Ifølge retten ville imidlertid forbundet ha måttet saksøke mot den konkrete godkjenningen, noe som ville ha krevd samarbeid med e-scooterutleiefirmaene. Til tross for at søksmålet er trukket tilbake, arbeides det med å finne et utenrettslig forlik. Detaljer om dette er fortsatt uklare, men ABSV planlegger et nytt søksmål ved svikt.
Farer fra e-scootere og ABSV-krav
Klubbens styreleder Dietmar Polok understreker de betydelige farene feilparkerte e-scootere utgjør for blinde og svaksynte. Det nåværende «frittflytende systemet», som lar brukere parkere e-scootere tilfeldig på fortauet, får skarp kritikk. En fersk studie viser at 56 prosent av e-scooterne er på veien uten faste hente- og returstasjoner. Dette utgjør ikke bare en risiko for synshemmede, men også for andre trafikanter, inkludert eldre med rullator, mener lobbyforeningen Fuss e.V., som støtter ABSV.
I tillegg krever ABSV informasjon om tilbyderne som har fått spesielle brukstillatelser som en del av den frittflytende modellen. Presset øker på Senatsadministrasjonen for å skape klare rammer for håndtering av e-scootere. ABSV tar til orde for faste hente- og returstasjoner for å sikre sikkerhet og tilgjengelighet på fortauene.
Et landsomfattende problem
Problemet med uryddig parkering av e-scootere påvirker ikke bare Berlin. Den tyske foreningen for blinde og synshemmede rapporterer om lignende vanskeligheter på nasjonalt nivå. Stadig flere byer står overfor utfordringene med det såkalte frittflytende systemet, med sikkerheten til alle trafikanter på spill.
I lys av denne utviklingen og de kommende forhandlingene mellom ABSV og Senatets administrasjon, er det klart at spørsmålet om e-scootere i urbane områder fortsatt er et heftig diskutert tema, og det søkes snarest en løsning.