E-motorollera haoss Berlīnē: Neredzīgo biedrība cīnās pret briesmām vājredzīgiem

E-motorollera haoss Berlīnē: Neredzīgo biedrība cīnās pret briesmām vājredzīgiem

2025. gada 24. oktobrī Vispārējā neredzīgo un vājredzīgo asociācija (ABSV) atsauca prasību pret Berlīnes Senāta Transporta departamentu. Izņemšana notika formālas kļūdas dēļ, piemēram, rbb24 ziņots. Biedrības mērķis bija aizliegt e-motorolleru novietošanu uz ietvēm, lai palielinātu redzes invalīdu drošību.

Tiesvedības uzmanības centrā bija ABSV prasība par nelikumīgām atzīt e-motorolleriem piešķirtās speciālās lietošanas atļaujas. Tiesas ieskatā gan biedrībai būtu nācies tiesāties pret konkrēto saskaņojumu, kas prasītu sadarbību ar e-motorolleru nomas kompānijām. Neskatoties uz tiesas prāvas atsaukšanu, tiek mēģināts panākt ārpustiesas izlīgumu. Sīkāka informācija par to joprojām ir neskaidra, taču neveiksmes gadījumā ABSV plāno jaunu tiesvedību.

Briesmas no e-skūteri un ABSV prasībām

Kluba priekšsēdētājs Dītmārs Poloks uzsver ievērojamās briesmas, ko neredzīgiem un vājredzīgiem cilvēkiem rada nepareizi novietoti e-skūteri. Pašreizējā "brīvi peldošā sistēma", kas lietotājiem ļauj novietot e-skūteri nejauši uz ietvēm, tiek asi kritizēta. Nesen veikts pētījums liecina, ka 56 procenti e-motorolleru atrodas uz ceļa bez fiksētām savākšanas un atgriešanas stacijām. Tas rada risku ne tikai cilvēkiem ar redzes traucējumiem, bet arī citiem satiksmes dalībniekiem, tostarp gados vecākiem cilvēkiem ar kājāmgājējiem, norāda ABSV atbalstošā lobiju apvienība Fuss e.V.

Turklāt ABSV pieprasa informāciju par pakalpojumu sniedzējiem, kuri ir saņēmuši īpašas lietošanas atļaujas kā daļu no brīvi peldošā modeļa. Pieaug spiediens uz Senāta administrāciju, lai izveidotu skaidru regulējumu, kā rīkoties ar e-motorolleriem. ABSV atbalsta fiksētas savākšanas un atgriešanas stacijas, lai nodrošinātu drošību un pieejamību uz ietvēm.

Valsts mēroga problēma

E-motorolleru nesakārtotās novietošanas problēma skar ne tikai Berlīni. Vācijas Neredzīgo un vājredzīgo asociācija ziņo par līdzīgām grūtībām valsts līmenī. Arvien vairāk pilsētu saskaras ar tā dēvētās brīvi peldošās sistēmas izaicinājumiem, un uz spēles ir likta visu satiksmes dalībnieku drošība.

Ņemot vērā šos notikumus un gaidāmās sarunas starp ABSV un Senāta administrāciju, ir skaidrs, ka jautājums par e-motorolleriem pilsētu teritorijās joprojām ir karsti apspriests temats un steidzami tiek meklēts risinājums.