Suche
Mein Konto
E-scooterkaos i Berlin: Blindeforening kæmper mod fare for svagtseende
ABSV trækker sag mod e-scooterforbud i Berlin tilbage; Årsagerne er formelle fejl og juridisk usikkerhed.
E-scooterkaos i Berlin: Blindeforening kæmper mod fare for svagtseende
Den 24. oktober 2025 trak General Association of the Blind and Visually Impaired (ABSV) sin retssag mod Berlins senatafdeling for transport tilbage. Tilbagetrækningen skyldtes en formel fejl, som f.eks rbb24 rapporteret. Foreningens formål var at forbyde parkering af e-scootere på fortove for at øge sikkerheden for synshandicappede.
Fokus i retssagen var ABSV's krav om, at de særlige brugstilladelser, der er givet til e-scootere, erklæres ulovlige. Ifølge retten ville foreningen dog have skullet anlægge sag mod den konkrete godkendelse, hvilket ville have krævet samarbejde med e-scooter-udlejningsselskaberne. Trods tilbagetrækningen af retssagen arbejdes der på at finde et udenretsligt forlig. Detaljer om dette er stadig uklare, men ABSV planlægger en ny retssag i tilfælde af fiasko.
Farer fra e-scootere og ABSV-krav
Klubbens formand Dietmar Polok fremhæver de betydelige farer, som fejlparkerede e-scootere udgør for blinde og svagsynede. Det nuværende "fritsvævende system", som giver brugerne mulighed for at parkere e-scootere tilfældigt på fortove, bliver skarpt kritiseret. En nylig undersøgelse viser, at 56 procent af e-scootere er på vejen uden faste afhentnings- og returstationer. Det udgør ikke kun en risiko for synshandicappede, men også for andre trafikanter, herunder ældre med rollator, mener lobbyforeningen Fuss e.V., der støtter ABSV.
Derudover kræver ABSV oplysninger om de udbydere, der har modtaget særlige brugstilladelser som led i den fritflydende model. Presset vokser på Senatets administration for at skabe klare rammer for håndteringen af e-scootere. ABSV går ind for faste afhentnings- og returstationer for at sikre sikkerhed og tilgængelighed på fortovene.
Et landsdækkende problem
Problemet med uordnet parkering af e-scootere påvirker ikke kun Berlin. Den tyske sammenslutning af blinde og svagsynede rapporterer lignende vanskeligheder på nationalt plan. Flere og flere byer står over for udfordringerne ved det såkaldte fritflydende system, hvor alle trafikanters sikkerhed er på spil.
I lyset af denne udvikling og de kommende forhandlinger mellem ABSV og Senatets administration er det klart, at spørgsmålet om e-scootere i byområder forbliver et meget omdiskuteret emne, og der søges hurtigst muligt en løsning.