Odiseea cu 200 de autobuze: punctualitatea în transportul local din Berlin lasă ceva de dorit

Von NAG Redaktion

Berlin ist eine pulsierende Stadt mit einem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehrssystem. Die Busse und Bahnen sind das Rückgrat des Verkehrsnetzes und ermöglichen es den Menschen, schnell und umweltfreundlich von A nach B zu gelangen. Doch leider gibt es auch hier Probleme, wie der B.Z.-Reporter Johannes Malinowski in seiner aktuellen Kolumne berichtet. Der 200er-Bus fährt im Zehn-Minuten-Takt quer durch die Stadt und ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, was für eine umweltfreundliche Fortbewegung sorgt. Jedoch ist die Pünktlichkeit der Linie eine Katastrophe. In seiner Kolumne beschreibt Malinowski, wie er nach einem Konzert in der Zitadelle Spandau mit den Öffis nach Hause fahren …
Berlinul este un oraș pulsant, cu un sistem de transport public bine dezvoltat. Autobuzele și trenurile sunt coloana vertebrală a rețelei de transport și permit oamenilor să ajungă de la A la B rapid și ecologic. Din păcate, există și probleme aici, ca B.Z. Reporterul Johannes Malinowski relatează în coloana sa actuală. 200 de autobuze se desfășoară în oraș la fiecare zece minute și este echipat cu o unitate electrică, ceea ce asigură un transport ecologic. Cu toate acestea, punctualitatea liniei este un dezastru. În coloana sa, Malinowski descrie cum a condus acasă cu publicații după un concert în Cetatea Spandau ... (Symbolbild/MB)

Berlin este un oraș vibrant, cu un sistem de transport public bine dezvoltat. Autobuzele și trenurile sunt coloana vertebrală a rețelei de transport și permit oamenilor să ajungă de la A la B rapid și ecologic. Din păcate, există și probleme aici, ca B.Z. Reporterul Johannes Malinowski relatează în coloana sa actuală.

200 de autobuze circulă în oraș la fiecare zece minute și este echipat cu o unitate electrică, ceea ce asigură un transport ecologic. Cu toate acestea, punctualitatea liniei este un dezastru. În coloana sa, Malinowski descrie cum a vrut să meargă acasă cu publicații după un concert în Cetatea Spandau. Din cauza traficului de înlocuire pe calea ferată inelară, el a trebuit să ia metroul și S-Bahn și autobuzul.

Dar au fost probleme la stația de autobuz Alexanderplatz/Memhardstraße. Oprirea a fost pusă în urmă cu câteva luni și este acum lângă o zonă de construcții. Nu vă place să așteptați aici, mai ales când considerați că nu există nicio gazetă de călătorie la opririle de înlocuire.

Malinowski continuă modul în care el și alți pasageri așteaptă autobuzul. În primul rând, timpul de plecare este dat în trei minute, dar 15 minute și alte două autobuze au loc înainte ca autobuzul din dreapta să vină în sfârșit. O femeie chiar dă un taxi, dar Malinowski decide împotriva ei pentru că a plătit deja pentru biletul de autobuz.

Când Malinowski a verificat ulterior în aplicația BVG, el își dă seama că două autobuze ar fi trebuit deja lăsate. El este enervat de „refuzul obraznic al realității” de pe telefonul său mobil. Mai târziu, un autobuz vine chiar cu două minute mai devreme, ceea ce este o glumă în vederea timpului de așteptare îndelungat. Pentru a înrăutăți, bateriile căștilor sale sunt de asemenea goale.

frustrat, Malinowski a optat în cele din urmă pentru un Uber care îl aduce acasă opt minute mai târziu decât a fost planificat. Deși transportul public din Berlin funcționează în general bine, există probleme de punctualitate aici și acolo, care pot îngreuna viața pasagerilor. Este de sperat că aceste probleme vor fi rezolvate în viitor, astfel încât călătoriile în transportul public la Berlin va fi o experiență plăcută pentru toată lumea.