Suche
Mein Konto
Odiseja ar 200 autobusu: punktualitāte Berlīnes vietējā transportā atstāj kaut ko vēlamu
Berlīne ir pulsējoša pilsēta ar labi attīstītu sabiedriskā transporta sistēmu. Autobusi un vilcieni ir transporta tīkla mugurkauls un ļauj cilvēkiem ātri un videi draudzīgi nokļūt no A līdz B. Diemžēl šeit ir arī problēmas, jo B.Z. Reportieris Johanness Malinovskis ziņo savā pašreizējā slejā. 200 autobusu brauc pa pilsētu ik pēc desmit minūtēm un ir aprīkots ar elektrisko piedziņu, kas nodrošina videi draudzīgu transportu. Tomēr līnijas punktualitāte ir katastrofa. Savā slejā Malinovskis apraksta, kā viņš brauca mājās ar publikācijām pēc koncerta Spandau citadelē ...
Odiseja ar 200 autobusu: punktualitāte Berlīnes vietējā transportā atstāj kaut ko vēlamu
Berlīne ir dinamiska pilsēta ar labi attīstītu sabiedriskā transporta sistēmu. Autobusi un vilcieni ir transporta tīkla mugurkauls un ļauj cilvēkiem ātri un videi draudzīgi nokļūt no A līdz B. Diemžēl arī šeit ir problēmas, jo B.Z. Reportieris Johanness Malinovskis ziņo savā pašreizējā slejā.
200 autobusu kursē visā pilsētā ik pēc desmit minūšu un ir aprīkots ar elektrisko piedziņu, kas nodrošina videi draudzīgu transportu. Tomēr līnijas punktualitāte ir katastrofa. Savā slejā Malinovskis apraksta, kā viņš pēc koncerta Spandau citadelē vēlas doties mājās ar publikācijām. Sakarā ar rezerves satiksmi uz gredzena dzelzceļa, viņam bija jāveic metro un S-Bahn un autobuss.
Bet Alexanderplatz/Memhardstraße autobusu pieturā bija problēmas. Apstāšanās tika noteikta pirms vairākiem mēnešiem, un tagad tā atrodas blakus būvlaukumam. Jums nepatīk šeit gaidīt, it īpaši, ja uzskatāt, ka rezerves pieturvietās nav ceļojumu ziņojumu.
Malinovskis turpina to, kā viņš un daži citi pasažieri gaida autobusu. Pirmkārt, izlidošanas laiks tiek noteikts trīs minūtēs, bet 15 minūtes un divi citi autobusi notiek, pirms beidzot pienāks pareizais autobuss. Sieviete pat viļņo taksometru, bet Malinovskis nolemj pret to, jo viņš jau ir samaksājis par autobusa biļeti.
Kad Malinovskis vēlāk pārbaudīja BVG lietotnē, viņš saprot, ka diviem autobusiem jau vajadzēja būt atstāt. Viņu kaitina "nekaunīgais realitātes atteikums" savā mobilajā telefonā. Vēlāk autobuss nāk pat divas minūtes agri, kas ir joks, ņemot vērā ilgo gaidīšanas laiku. Lai situāciju padarītu vēl sliktāku, arī viņa austiņu baterijas ir tukšas.
Neapmierināts, Malinovskis beidzot izvēlējās Uber, kas viņu ved mājās astoņas minūtes vēlāk, nekā plānots. Lai arī sabiedriskais transports Berlīnē parasti darbojas labi, šeit un tur ir punktualitātes problēmas, kas var apgrūtināt dzīvi pasažieriem. Jācer, ka šīs problēmas tiks atrisinātas nākotnē, lai sabiedriskā transporta braucieni Berlīnē būtu patīkama pieredze visiem.