Odüsseia koos 200 bussiga: täpsus Berliini kohalikus transpordis jätab midagi soovida
Berliin on pulseeriv linn, millel on hästi arenenud ühistranspordi süsteem. Bussid ja rongid on transpordivõrgu selgroog ja võimaldavad inimestel kiiresti ja keskkonnasõbralikult B -st B -st saada. Kahjuks on siin ka probleeme, nagu B.Z. Reporter Johannes Malinowski teatab oma praeguses veerus. 200 bussi sõidab üle linna iga kümne minuti tagant ja on varustatud elektrivedu, mis tagab keskkonnasõbraliku transpordi. Liini punktuaalsus on aga katastroof. Malinowski kirjeldab oma veerus, kuidas ta pärast Spandau tsitadelli kontserti väljaannetega koju sõitis ...

Odüsseia koos 200 bussiga: täpsus Berliini kohalikus transpordis jätab midagi soovida
Berliin on elav linn, millel on hästi arenenud ühistranspordisüsteem. Bussid ja rongid on transpordivõrgu selgroog ja võimaldavad inimestel kiiresti ja keskkonnasõbralikult B -st B -st saada. Kahjuks on siin ka probleeme, nagu B.Z. Reporter Johannes Malinowski teatab oma praeguses veerus.
200 bussi sõidab üle linna iga kümne minuti järel ja on varustatud elektrivedu, mis tagab keskkonnasõbraliku transpordi. Liini punktuaalsus on aga katastroof. Malinowski kirjeldab oma veerus, kuidas ta tahtis pärast Spandau tsitadelli kontserti väljaannetega koju minna. Ringraudtee asendusliikluse tõttu pidi ta võtma metroo ja S-Bahni ja bussi.
Kuid Alexanderplatz/Memhardstraße bussipeatuses oli probleeme. Peatus pandi mitu kuud tagasi ja see on nüüd ehitusplatsi piirkonna kõrval. Teile ei meeldi siin oodata, eriti kui arvestada, et asenduspeatustes pole reisida.
Malinowski jätkab seda, kuidas tema ja mõned teised reisijad bussi ootavad. First, the departure time is given in three minutes, but 15 minutes and two other buses take place before the right bus finally comes. Naine lainetab isegi taksot, kuid Malinowski otsustab selle vastu, kuna on juba bussipileti eest maksnud.
Kui Malinowski hiljem BVG -rakenduses kontrollis, mõistab ta, et kaks bussi oleks tulnud juba maha jätta. Teda häirib oma mobiiltelefoni "nätske reaalsuse keeldumine". Hiljem saabub buss isegi kaks minutit varakult, mis on nali pikka ooteaega silmas pidades. Olukorra halvendamiseks on ka tema kõrvaklappide akud tühjad.
Pettunud, valis Malinowski lõpuks uberi, mis toob ta koju kaheksa minutit hiljem. Ehkki ühistransport Berliinis töötab üldiselt hästi, on siin -seal täpsusega probleeme, mis võivad reisijatele elu keeruliseks muuta. Tuleb loota, et need probleemid lahendatakse tulevikus nii, et ühistranspordi sõidud Berliinis on kõigile meeldiv kogemus.