Η Οδύσσεια με το λεωφορείο 200: Η ακρίβεια στην τοπική μεταφορά του Βερολίνου αφήνει κάτι να είναι επιθυμητό

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Βερολίνο είναι μια παλλόμενη πόλη με ένα καλά αναπτυγμένο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Τα λεωφορεία και τα τρένα είναι η ραχοκοκαλιά του δικτύου μεταφορών και επιτρέπουν στους ανθρώπους να φτάσουν από το Α σε Β γρήγορα και φιλικό προς το περιβάλλον. Δυστυχώς, υπάρχουν επίσης προβλήματα εδώ, όπως το B.Z. Ο δημοσιογράφος Johannes Malinowski αναφέρει στην τρέχουσα στήλη του. Το 200 λεωφορείο τρέχει σε όλη την πόλη κάθε δέκα λεπτά και είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση, η οποία εξασφαλίζει μια φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά. Ωστόσο, η ακρίβεια της γραμμής είναι μια καταστροφή. Στη στήλη του, ο Malinowski περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο οδήγησε στο σπίτι με δημοσιεύσεις μετά από μια συναυλία στην Ακρόπολη Spandau ...

Berlin ist eine pulsierende Stadt mit einem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehrssystem. Die Busse und Bahnen sind das Rückgrat des Verkehrsnetzes und ermöglichen es den Menschen, schnell und umweltfreundlich von A nach B zu gelangen. Doch leider gibt es auch hier Probleme, wie der B.Z.-Reporter Johannes Malinowski in seiner aktuellen Kolumne berichtet. Der 200er-Bus fährt im Zehn-Minuten-Takt quer durch die Stadt und ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, was für eine umweltfreundliche Fortbewegung sorgt. Jedoch ist die Pünktlichkeit der Linie eine Katastrophe. In seiner Kolumne beschreibt Malinowski, wie er nach einem Konzert in der Zitadelle Spandau mit den Öffis nach Hause fahren …
Το Βερολίνο είναι μια παλλόμενη πόλη με ένα καλά αναπτυγμένο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Τα λεωφορεία και τα τρένα είναι η ραχοκοκαλιά του δικτύου μεταφορών και επιτρέπουν στους ανθρώπους να φτάσουν από το Α σε Β γρήγορα και φιλικό προς το περιβάλλον. Δυστυχώς, υπάρχουν επίσης προβλήματα εδώ, όπως το B.Z. Ο δημοσιογράφος Johannes Malinowski αναφέρει στην τρέχουσα στήλη του. Το 200 λεωφορείο τρέχει σε όλη την πόλη κάθε δέκα λεπτά και είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση, η οποία εξασφαλίζει μια φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά. Ωστόσο, η ακρίβεια της γραμμής είναι μια καταστροφή. Στη στήλη του, ο Malinowski περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο οδήγησε στο σπίτι με δημοσιεύσεις μετά από μια συναυλία στην Ακρόπολη Spandau ...

Η Οδύσσεια με το λεωφορείο 200: Η ακρίβεια στην τοπική μεταφορά του Βερολίνου αφήνει κάτι να είναι επιθυμητό

Το Βερολίνο είναι μια ζωντανή πόλη με ένα καλά αναπτυγμένο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Τα λεωφορεία και τα τρένα είναι η ραχοκοκαλιά του δικτύου μεταφορών και επιτρέπουν στους ανθρώπους να φτάσουν από το Α σε Β γρήγορα και φιλικό προς το περιβάλλον. Δυστυχώς, υπάρχουν επίσης προβλήματα, όπως το B.Z. Ο δημοσιογράφος Johannes Malinowski αναφέρει στην τρέχουσα στήλη του.

Το 200 λεωφορείο τρέχει σε όλη την πόλη κάθε δέκα λεπτά και είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση, η οποία εξασφαλίζει μια φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά. Ωστόσο, η ακρίβεια της γραμμής είναι μια καταστροφή. Στη στήλη του, ο Malinowski περιγράφει πώς ήθελε να πάει στο σπίτι με δημοσιεύσεις μετά από μια συναυλία στην Ακρόπολη Spandau. Λόγω της κυκλοφορίας αντικατάστασης στο Ring Railway, έπρεπε να πάρει το μετρό και το S-Bahn και το λεωφορείο.

Αλλά υπήρχαν προβλήματα στη στάση του λεωφορείου Alexanderplatz/Memhardstraße. Η στάση είχε τεθεί πριν από μήνες και τώρα βρίσκεται δίπλα σε μια περιοχή εργοτάξιο. Δεν σας αρέσει να περιμένετε εδώ, ειδικά όταν θεωρείτε ότι δεν υπάρχει εφημερίδα ταξιδιού στις στάσεις αντικατάστασης.

Ο Malinowski συνεχίζει πώς αυτός και κάποιοι άλλοι επιβάτες περιμένουν το λεωφορείο. Πρώτον, ο χρόνος αναχώρησης δίνεται σε τρία λεπτά, αλλά 15 λεπτά και δύο άλλα λεωφορεία λαμβάνουν χώρα πριν το δεξιό λεωφορείο τελικά έρθει. Μια γυναίκα κυματίζει ακόμη και ένα ταξί, αλλά ο Malinowski αποφασίζει εναντίον της επειδή έχει ήδη πληρώσει για το εισιτήριο λεωφορείου.

Όταν ο Malinowski ελέγχει αργότερα στην εφαρμογή BVG, συνειδητοποιεί ότι δύο λεωφορεία θα έπρεπε ήδη να έχουν μείνει. Είναι ενοχλημένος από την "κακομεταχείριση της πραγματικότητας" στο κινητό του. Αργότερα ένα λεωφορείο έρχεται ακόμη και δύο λεπτά νωρίτερα, το οποίο είναι ένα αστείο ενόψει του μεγάλου χρόνου αναμονής. Για να χειροτερέψουν τα πράγματα, οι μπαταρίες των ακουστικών του είναι επίσης άδειες.

Απογοητευμένος, ο Malinowski επέλεξε τελικά ένα Uber που τον φέρνει στο σπίτι οκτώ λεπτά αργότερα από ό, τι είχε προγραμματιστεί. Παρόλο που οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Βερολίνο λειτουργεί γενικά καλά, υπάρχουν προβλήματα ακρίβειας εδώ και εκεί που μπορεί να κάνει τη ζωή δύσκολη για τους επιβάτες. Πρέπει να ελπίζουμε ότι αυτά τα προβλήματα θα επιλυθούν στο μέλλον, έτσι ώστε οι βόλτες των δημόσιων μεταφορών στο Βερολίνο να είναι μια ευχάριστη εμπειρία για όλους.