Novo conceito de mobilidade: segurança e qualidade de vida para o nosso bairro!

Novo conceito de mobilidade: segurança e qualidade de vida para o nosso bairro!

O foco do conceito está na promoção do ciclismo e do tráfego de pedestres e no desenvolvimento de medidas para se adaptar às mudanças climáticas. Com a introdução de tais estratégias, Berlim está alinhada com o objetivo de fazer da Alemanha um país de bicicleta. Isso também foi determinado no Plano Nacional de Ciclismo 3.0 (NRVP 3.0), cuja implementação será procurada até 2030 para promover o ciclismo em áreas urbanas e rurais. O ministro federal dos transportes Volker Wissing (FDP) enfatizou isso no 60º Dia do Tribunal de Transporte em Goslar em agosto de 2022. A estratégia foi desenvolvida em um diálogo com associações especializadas e representantes dos estados e municípios federais.

Infraestrutura sem veículo e segura para ciclistas

Os objetivos nacionais incluem melhorar a segurança do trânsito e aumentar a visibilidade dos ciclistas, o que é importante para a implementação do conceito de mobilidade em Berlim e em todo o país. De acordo com o NRVP 3.0, as infraestruturas de rodas seguras e bem planejadas devem ser criadas, o que também contribui para o entusiasmo pelo ciclismo. O objetivo é garantir a alta segurança do tráfego e reduzir drasticamente os acidentes fatais como parte da estratégia "Vision Zero".

O governo federal assumirá um papel ativo como moderador, coordenador e provedor de impulso. Embora a responsabilidade pela infraestrutura da ciclovia esteja principalmente nos países e municípios, a construção da construção a partir de ciclovias ao longo de estradas federais é fornecida pelo governo federal. Acima de tudo, a necessidade de expandir as infraestruturas existentes e criar espaço para os ciclistas é frequentemente discutida.

Marcas de piso e segurança no trânsito

Outro aspecto importante da promoção da segurança do trânsito é a eficácia das marcações do solo no ciclismo e no tráfego de pedestres, como é examinado em uma pesquisa atual na comunidade austríaca de saxen. Esta investigação faz parte de uma tese de mestrado de Katharina Binder, que é supervisionada na Universidade Técnica de Viena. A segurança do trânsito e a eficácia de várias marcações do solo na área de interseção devem ser analisadas. A implementação da pesquisa é executada até o final de dezembro de 2023, com participantes com um local de residência ou local de trabalho na Áustria, também convidado a participar e ganhar acessórios de bicicleta.

Devido a essas medidas e conceitos em Berlim e além, fica claro que a mobilidade futura é cada vez mais voltada para promover o ciclismo e o tráfego de pedestres. A combinação de infraestrutura segura, estratégias abrangentes e participação do cidadão é crucial para o design de um ambiente urbano sustentável e de meios de subsistência.