Nowa koncepcja mobilności: bezpieczeństwo i jakość życia w naszym sąsiedztwie!

Nowa koncepcja mobilności: bezpieczeństwo i jakość życia w naszym sąsiedztwie!

Leon-Jessel-Platz, 10717 Berlin, Deutschland - 3 lipca 2025 r. Nowa koncepcja mobilności w okolicy Leon-Jessel-Platz i Nikolsburger Platz zostanie zaprezentowana w Berlinie. Wydarzenie odbywa się od 15.00 do 19:00 na Leon-Jessel-Platz w 10717 Berlin. Ta inicjatywa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i poprawa jakości życia mieszkańców. Zespół z pokoju na uczestnictwo, biuro planowania Hoffmanna-Leichter i szef działu inżynierii lądowej. Ostateczna prezentacja pokaże ostateczne plany, które mają zostać wdrożone w nadchodzących latach. Więcej informacji na temat udziału obywateli w koncepcji koncepcji można znaleźć na stronie internetowej Mein.berlin. Rejestracja nie jest konieczna, ale nota: miejsce nie jest bez bariery. Zamówienie koncepcji mobilności pochodzi od Blümleina.

Koncepcja koncepcji polega na promocji jazdy na rowerze i ruchu pieszy oraz rozwoju środków dostosowania się do zmian klimatu. Wraz z wprowadzeniem takich strategii Berlin jest zgodny z tym, że Niemcy będzie krajem rowerowym. Zostało to również określone w krajowym planie rowerowym 3.0 (NRVP 3.0), którego wdrożenie będzie poszukiwane do 2030 r. W celu promowania jazdy na rowerze na obszarach miejskich i wiejskich. Federalny minister transportu Volker Wissing (FDP) podkreślił to w 60. dniu sądu transportowego w Goslaru w sierpniu 2022 r. Strategia została opracowana w dialogu ze specjalistycznymi stowarzyszeniami i przedstawicielami państw i gmin.

Bezpośrednia i bezpieczna infrastruktura dla rowerzystów

Cele krajowe obejmują poprawę bezpieczeństwa ruchu i zwiększenie widoczności rowerzystów, co jest ważne zarówno dla wdrażania koncepcji mobilności w Berlinie i w całym kraju. Zgodnie z NRVP 3.0 należy tworzyć bezpieczne i dobrze zaplanowane infrastruktury kół, które również przyczyniają się do entuzjazmu do jazdy na rowerze. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa dużego ruchu i drastyczne zmniejszenie śmiertelnych wypadków w ramach strategii „wizji zerowej”.

Rząd federalny odbierze aktywną rolę jako moderator, koordynator i dostawca impulsu. Podczas gdy odpowiedzialność za infrastrukturę ścieżki rowerowej odbywa się przede wszystkim w krajach i gminach, rząd federalny jest budowa budowy ścieżek rowerowych wzdłuż dróg federalnych. Przede wszystkim często omawiana jest potrzeba rozszerzenia istniejącej infrastruktury i stworzenia przestrzeni dla rowerzystów.

Oznaczenia podłogowe i bezpieczeństwo ruchu

Innym ważnym aspektem promocji bezpieczeństwa ruchu jest skuteczność oznaczeń gleby dla jazdy na rowerze i ruchu pieszy, jak jest badane w bieżącym badaniu w austriackiej społeczności Saxen. To dochodzenie jest częścią magistra Katharina Binder, która jest nadzorowana na Uniwersytecie Technicznym w Wiedniu. Należy analizować bezpieczeństwo ruchu i skuteczność różnych oznaczeń gleby w obszarze przecięcia. Wdrożenie ankiety trwa do końca grudnia 2023 r., A uczestnicy z miejscem zamieszkania lub miejsca pracy w Austrii, również zaproszeni do udziału i wygrania akcesoriów rowerowych.

Ze względu na te środki i koncepcje w Berlinie i poza nią staje się jasne, że przyszła mobilność jest coraz bardziej ukierunkowana na promowanie rowerów i ruchu pieszego. Połączenie bezpiecznej infrastruktury, kompleksowych strategii i uczestnictwa obywateli ma kluczowe znaczenie dla zaprojektowania środowiska miejskiego zrównoważonego i przyjaznego utrzymaniu.