Nuovo concetto di mobilità: sicurezza e qualità della vita per il nostro quartiere!

Nuovo concetto di mobilità: sicurezza e qualità della vita per il nostro quartiere!

Leon-Jessel-Platz, 10717 Berlin, Deutschland - Il 3 luglio 2025, un nuovo concetto di mobilità per il quartiere intorno a Leon-Jessel-Platz e Nikolsburger Platz sarà presentato a Berlino. L'evento si svolge dalle 15:00 alle 19:00 su Leon-Jessel-Platz nel 10717 Berlino. Questa iniziativa mira ad aumentare la sicurezza del traffico e migliorare la qualità della vita dei residenti. Sono presenti il ​​team dalla stanza per la partecipazione, l'ufficio di pianificazione Hoffmann-Leichter e il capo del dipartimento di ingegneria civile. Una presentazione finale mostrerà i piani finali che devono essere implementati nei prossimi anni. Maggiori dettagli sulla partecipazione dei cittadini al concetto di concetto sono disponibili sul sito Web Mein.berlin. La registrazione non è necessaria, ma una nota: il luogo non è privo di barriere. L'ordine per il concetto di mobilità viene da Blümlein.

Il focus del concetto è sulla promozione del ciclismo e del traffico pedonale e sullo sviluppo di misure per adattarsi ai cambiamenti climatici. Con l'introduzione di tali strategie, Berlino è in linea con l'obiettivo di rendere la Germania un paese in bicicletta. Ciò è stato determinato anche nel National Cycling Plan 3.0 (NRVP 3.0), la cui attuazione sarà richiesta fino al 2030 per promuovere il ciclismo nelle aree urbane e rurali. Il ministro dei trasporti federali Volker Wissing (FDP) lo ha sottolineato il 60 ° giorno del Transport Court a Goslar nell'agosto 2022. La strategia è stata sviluppata in un dialogo con associazioni specialistiche e rappresentanti degli Stati federali e dei comuni.

Veicolo -Frastruttura priva di veicoli per i ciclisti

Gli obiettivi nazionali includono il miglioramento della sicurezza del traffico e l'aumento della visibilità dei ciclisti, che è importante sia per l'attuazione del concetto di mobilità a Berlino che a livello nazionale. Secondo NRVP 3.0, devono essere create infrastrutture di ruote sicure e ben pianificate, che contribuiscono anche all'entusiasmo per il ciclismo. L'obiettivo è garantire un'elevata sicurezza del traffico e ridurre drasticamente gli incidenti mortali come parte della strategia "Vision Zero".

Il governo federale assumerà un ruolo attivo come moderatore, coordinatore e fornitore di impulsi. Mentre la responsabilità per le infrastrutture per bici è principalmente nei paesi e nei comuni, la costruzione della costruzione dalle piste ciclabili lungo le strade federali è fornita dal governo federale. Soprattutto, viene spesso discussa la necessità di espandere le infrastrutture esistenti e creare spazio per i ciclisti.

segni di pavimento e sicurezza del traffico

Un altro aspetto importante della promozione della sicurezza del traffico è l'efficacia dei segni del suolo per il ciclismo e il traffico pedonale, come viene esaminato in un sondaggio attuale nella comunità austriaca di Saxen. Questa indagine fa parte della tesi di un master di Katharina Binder, che è supervisionata presso l'Università tecnica di Vienna. La sicurezza del traffico e l'efficacia di vari segni del suolo nell'area di intersezione devono essere analizzate. L'implementazione del sondaggio dura fino alla fine di dicembre 2023, con i partecipanti con un luogo di residenza o luogo di lavoro in Austria, invitati anche a partecipare e vincere accessori per bici.

A causa di queste misure e concetti a Berlino e oltre, diventa chiaro che la mobilità futura è sempre più orientata a promuovere il ciclismo e il traffico pedonale. La combinazione di infrastrutture sicure, strategie globali e partecipazione dei cittadini è cruciale per la progettazione di un ambiente urbano amichevole e sostenibile e sostenuto.