Nouveau concept de mobilité: sécurité et qualité de vie pour notre quartier!

Nouveau concept de mobilité: sécurité et qualité de vie pour notre quartier!

Leon-Jessel-Platz, 10717 Berlin, Deutschland - Le 3 juillet 2025, un nouveau concept de mobilité pour le quartier autour de Leon-Jessel-Platz et Nikolsburger Platz sera présenté à Berlin. L'événement a lieu à partir de 15 h. à 19 h sur Leon-Jessel-Platz en 10717 Berlin. Cette initiative vise à augmenter la sécurité de la circulation et à améliorer la qualité de vie des résidents. L'équipe de la salle de participation, le bureau de planification Hoffmann-Leichter et le chef du département d'ingénierie civile sont présents. Une présentation finale montrera les plans finaux qui doivent être mis en œuvre dans les années à venir. Plus de détails sur la participation des citoyens au concept du concept peuvent être trouvés sur le site Web de Mein.berlin. L'inscription n'est pas nécessaire, mais une note: l'endroit n'est pas sans barrière. La commande pour le concept de mobilité provient de Blümlein.

L'objectif du concept est sur la promotion du cyclisme et du trafic piétonnier et le développement de mesures pour s'adapter au changement climatique. Avec l'introduction de telles stratégies, Berlin est conforme au but de faire de l'Allemagne un pays de vélo. Cela a également été déterminé dans le National Cycling Plan 3.0 (NRVP 3.0), dont la mise en œuvre sera recherchée jusqu'en 2030 pour promouvoir le cyclisme dans les zones urbaines et rurales. Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing (FDP), l'a souligné le 60e Jour de la Cour des transports à Goslar en août 2022. La stratégie a été développée dans un dialogue avec des associations spécialisées et des représentants des États fédéraux et des municipalités.

Infrastructure sans véhicule et sécurisée pour les cyclistes

Les objectifs nationaux comprennent l'amélioration de la sécurité routière et l'augmentation de la visibilité des cyclistes, ce qui est important à la fois pour la mise en œuvre du concept de mobilité à Berlin et à l'échelle nationale. Selon le NRVP 3.0, des infrastructures de roues sécurisées et bien planifiées doivent être créées, ce qui contribue également à l'enthousiasme pour le cyclisme. L'objectif est de garantir une sécurité à la hauteur de la circulation et de réduire considérablement les accidents mortels dans le cadre de la stratégie "Vision Zero".

Le gouvernement fédéral jouera un rôle actif en tant que modérateur, coordinateur et fournisseur d'impulsions. Bien que la responsabilité de l'infrastructure de la piste cyclable soit principalement dans les pays et les municipalités, la construction de la construction à partir de pistes cyclables le long des routes fédérales est fournie par le gouvernement fédéral. Surtout, la nécessité d'élargir les infrastructures existantes et de créer de l'espace pour les cyclistes est souvent discutée.

Marquages ​​au sol et sécurité de la circulation

Un autre aspect important de la promotion de la sécurité routière est l'efficacité des marques des sols pour le cyclisme et la circulation piétonnée, comme l'examine une enquête actuelle dans la communauté autrichienne de Saxen. Cette enquête fait partie d'une thèse de maîtrise par Katharina Binder, qui est supervisée à l'Université technique de Vienne. La sécurité routière et l'efficacité de divers marquages ​​du sol dans la zone d'intersection doivent être analysés. La mise en œuvre de l'enquête se déroule jusqu'à fin décembre 2023, avec des participants ayant un lieu de résidence ou un lieu de travail en Autriche, a également invité à participer et à gagner des accessoires de vélo.

En raison de ces mesures et concepts à Berlin et au-delà, il devient clair que la mobilité future est de plus en plus orientée vers la promotion du cyclisme et du trafic piétonnier. La combinaison d'infrastructures sécurisées, de stratégies complètes et de participation des citoyens est cruciale pour la conception d'un environnement urbain respectueux de la vie et des moyens de subsistance.