Nuevo concepto de movilidad: seguridad y calidad de vida para nuestro vecindario!

Nuevo concepto de movilidad: seguridad y calidad de vida para nuestro vecindario!

Leon-Jessel-Platz, 10717 Berlin, Deutschland - El 3 de julio de 2025, en Berlín se presentará un nuevo concepto de movilidad para el vecindario alrededor de Leon-Jessel-Platz y Nikolsburger Platz. El evento tiene lugar a partir de las 3 p.m. a las 7 p.m. en Leon-Jessel-Platz en 10717 Berlín. Esta iniciativa tiene como objetivo aumentar la seguridad del tráfico y mejorar la calidad de vida de los residentes. El equipo de la sala de participación, la oficina de planificación Hoffmann-Leichter y el jefe del Departamento de Ingeniería Civil están presentes. Una presentación final mostrará los planes finales que se implementarán en los próximos años. Se pueden encontrar más detalles sobre la participación ciudadana en el concepto del concepto en el sitio web de Mein.Berlin. El registro no es necesario, pero una nota: el lugar no tiene barrera. El orden para el concepto de movilidad proviene de Blümlein.

El enfoque del concepto está en la promoción del ciclismo y el tráfico peatonal y el desarrollo de medidas para adaptarse al cambio climático. Con la introducción de tales estrategias, Berlín está en línea con el objetivo de hacer de Alemania un país para bicicletas. Esto también se determinó en el Plan Nacional de Ciclismo 3.0 (NRVP 3.0), cuya implementación se buscará hasta 2030 para promover el ciclismo en las zonas urbanas y rurales. El Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing (FDP), enfatizó esto en el día 60 del Tribunal de Transporte en Goslar en agosto de 2022. La estrategia se desarrolló en un diálogo con asociaciones especializadas y representantes de los estados y municipios federales.

Vehículo -Fraestructura segura y segura para ciclistas

Los objetivos nacionales incluyen mejorar la seguridad del tráfico y aumentar la visibilidad de los ciclistas, lo cual es importante tanto para la implementación del concepto de movilidad en Berlín como en todo el país. Según el NRVP 3.0, se crean infraestructuras de ruedas seguras y bien planificadas, lo que también contribuye al entusiasmo por el ciclismo. El objetivo es garantizar una alta seguridad del tráfico y reducir drásticamente los accidentes fatales como parte de la estrategia de "visión cero".

El gobierno federal asumirá un papel activo como moderador, coordinador y proveedor de impulsos. Si bien la responsabilidad de la infraestructura de la ruta de la bicicleta se encuentra principalmente en los países y municipios, el gobierno federal proporciona la construcción de la construcción a partir de las rutas de bicicletas a lo largo de las carreteras federales. Sobre todo, a menudo se discute la necesidad de expandir las infraestructuras existentes y crear espacio para los ciclistas.

Marcas de piso y seguridad del tráfico

Otro aspecto importante de la promoción de la seguridad del tráfico es la efectividad de las marcas de suelo para el ciclismo y el tráfico peatonal, como se examina en una encuesta actual en la comunidad austriaca de sajra. Esta investigación es parte de una tesis de maestría de Katharina Binder, que se supervisa en la Universidad Técnica de Viena. Se analizará la seguridad del tráfico y la efectividad de varias marcas de suelo en el área de intersección. La implementación de la encuesta se extiende hasta finales de diciembre de 2023, con participantes con un lugar de residencia o lugar de trabajo en Austria, también invitados a participar y ganar accesorios para bicicletas.

Debido a estas medidas y conceptos en Berlín y más allá, queda claro que la movilidad futura está cada vez más orientada a la promoción del ciclismo y el tráfico peatonal. La combinación de infraestructura segura, estrategias integrales y participación ciudadana es crucial para el diseño de un entorno urbano sostenible y de medios de vida.