Nyt mobilitetskoncept: Sikkerhed og livskvalitet for vores kvarter!

Nyt mobilitetskoncept: Sikkerhed og livskvalitet for vores kvarter!

Leon-Jessel-Platz, 10717 Berlin, Deutschland - Den 3. juli 2025 præsenteres et nyt mobilitetskoncept for kvarteret omkring Leon-Jessel-Platz og Nikolsburger Platz i Berlin. Arrangementet finder sted fra kl. til kl. På Leon-Jessel-Platz i 10717 Berlin. Dette initiativ sigter mod at øge trafiksikkerheden og forbedre beboernes livskvalitet. Holdet fra rummet til deltagelse, planlægningskontoret Hoffmann-Leichter og lederen af ​​civilingeniørafdelingen er til stede. En sidste præsentation viser de endelige planer, der skal implementeres i de kommende år. Flere detaljer om borgerdeltagelse i konceptet med konceptet kan findes på Mein.Berlin -webstedet. Registrering er ikke nødvendig, men en note: Stedet er ikke barriere -fri. Ordren til mobilitetskonceptet kommer fra Blümlein.

Konceptets fokus er på fremme af cykling og fodtrafik og udvikling af foranstaltninger til at tilpasse sig klimaændringer. Med introduktionen af ​​sådanne strategier er Berlin på linje med det formål at gøre Tyskland til et cykelland. Dette blev også bestemt i National Cycling Plan 3.0 (NRVP 3.0), hvis gennemførelse vil blive søgt indtil 2030 for at fremme cykling i by- og landdistrikter. Den føderale transportminister Volker Wissing (FDP) understregede dette på den 60. Transport Court Day i Goslar i august 2022. Strategien blev udviklet i en dialog med specialforeninger og repræsentanter for de føderale stater og kommuner.

Køretøjsfri og sikker infrastruktur til cyklister

De nationale mål inkluderer forbedring af trafiksikkerhed og øget synligheden af ​​cyklister, hvilket er vigtigt for både implementeringen af ​​mobilitetskonceptet i Berlin og landsdækkende. I henhold til NRVP 3.0 skal der oprettes sikre og godt planlagte hjulinfrastrukturer, hvilket også bidrager til entusiasme til cykling. Målet er at sikre høj trafiksikkerhed og drastisk reducere dødelige ulykker som en del af "Vision Zero" -strategien.

Den føderale regering vil tage en aktiv rolle som moderator, koordinator og impulsudbyder. Mens ansvaret for cykelstien infrastruktur primært er i landene og kommunerne, leveres konstruktionen af ​​konstruktionen fra cykelstier langs føderale veje af den føderale regering. Frem for alt diskuteres behovet for at udvide eksisterende infrastrukturer og skabe plads til cyklister.

gulvmarkeringer og trafiksikkerhed

Et andet vigtigt aspekt af promovering af trafiksikkerhed er effektiviteten af ​​jordmarkeringer til cykling og fodtrafik, som undersøges i en aktuel undersøgelse i det østrigske samfund af Saxen. Denne undersøgelse er en del af en mesters afhandling af Katharina Binder, der overvåges ved det tekniske universitet i Wien. Trafiksikkerheden og effektiviteten af ​​forskellige jordmarkeringer i krydsetområdet skal analyseres. Implementeringen af ​​undersøgelsen løber indtil udgangen af ​​december 2023, med deltagere med et opholdssted eller arbejdsplads i Østrig, inviterede også til at deltage og vinde cykeltilbehør.

På grund af disse foranstaltninger og koncepter i Berlin og videre, bliver det klart, at fremtidig mobilitet i stigende grad er rettet mod at fremme cykling og fodtrafik. Kombinationen af ​​sikker infrastruktur, omfattende strategier og borgerdeltagelse er afgørende for design af et bæredygtigt og levebrød -venligt bymiljø.