BVG suunnittelee orpotunnelin näyttävän uudistamisen SPEE: n alla!

BVG suunnittelee orpotunnelin näyttävän uudistamisen SPEE: n alla!

Berlin, Deutschland - Berliinin verkehrsbetriebe (BVG) on merkittäviä suunnitelmia orpojen tunnelin uusimiseksi, jolla on keskeinen rooli kaupungin metroverkossa. Vuonna 1918 avattu tunneli, joka avattiin yli 100 vuotta, kulkee Alexanderplatzin ja Heinrich-Heine-Straßen välillä ja ylittää Alexanderplatzin ja Heinrich-Heine-Straßen maanalaisten asemien välisen sylkeen. Tunneli on suljettu noin seitsemän vuotta turvallisuussyistä, mikä aiheuttaa huomattavia rajoituksia metrooperaatiolle. Metrovaunujen kuljetus kuljettaa parhaillaan kaupunkia, mikä on monimutkainen ja vaikuttaa tehokkuuteen.

orpokodin uusimista koskevan rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuoden 2025 lopussa. U5 -linjan uusittu yhteys antaa mahdollisuuden ajaa suoraan linjalle U8 ja takaisin. Tämä lisää merkittävästi ylläpitotyöt ja ajoneuvon käytön joustavuutta ja vakautta. Ensimmäisten junien tulisi ajaa tunnelin läpi uudelleen suunnitellun valmistumisen jälkeen vuonna 2028, mikä parantaa merkittävästi junien saatavuutta kunnossapidon tai korjauksen jälkeen.

Tärkeä infrastruktuuri paikalliselle kuljetukselle

Vyötärötunneli ei ole vain tärkeä osa Berliinin metrojärjestelmää, vaan myös avainkomponentti Friedrichsfelden työpajaan liittyvään yhteyteen. Ilman tätä tunnelia kaksi riviä on eristetty, mikä vaikeuttaa junien ylläpitämistä. SPREE: n alla oleva uusi tunneliosa on suunniteltu siten, että kuljetusliikennettä voidaan edelleen ylläpitää, mikä tekee myös suunnittelukompleksista.

Rakennustyön suunnittelu ja toteuttaminen ovat BVG: n yleisten pyrkimysten kanssa nykyaikaistaa ja laajentaa Berliinin paikallisen liikenteen infrastruktuuria. Tavoitteena on tarjota luotettava, mukava ja kestävä julkinen liikenne. BLOG: n blogissa #Machrag tarjoaa säännöllisesti tietoa rakennusprojekteista ja niiden edistymisestä väestön pitämiseksi ajan tasalla.

Orpokodin uusiminen ei vain ratkaise vaunujen kuljetuksen välittömiä haasteita Berliinissä, vaan myös varmistaa koko metroverkon vakauden pitkällä aikavälillä. Väitetyn julkisen liikenteen järjestelmän yhteydessä orpotunnelin kunnostaminen on askel oikeaan suuntaan päivittäisten käyttäjien tarpeiden tyydyttämiseksi.