Η BVG σχεδιάζει θεαματική ανανέωση της ορφανής σήραγγας κάτω από το ξεφάντωμα!

Die BVG plant ab Ende 2025 den Neubau des Waisentunnels unter der Spree, um das U-Bahnnetz Berlins zu modernisieren.
Από τα τέλη του 2025, η BVG σχεδιάζει τη νέα κατασκευή της σήραγγας της μέσης κάτω από το ξεφάντωμα για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου του μετρό του Βερολίνου. (Symbolbild/MB)

Η BVG σχεδιάζει θεαματική ανανέωση της ορφανής σήραγγας κάτω από το ξεφάντωμα!

Berlin, Deutschland - Το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG) έχει σημαντικά σχέδια για την ανανέωση της σήραγγας του ορφανού, η οποία διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στο δίκτυο μετρό της πόλης. Η σήραγγα, η οποία άνοιξε πάνω από 100 χρόνια, η οποία άνοιξε το 1918, τρέχει μεταξύ του Alexanderplatz και του Heinrich-Heine-Straße και διασχίζει το ξεφάντωμα μεταξύ των υπόγειων σταθμών Alexanderplatz και Heinrich-Heine-Straße. Η σήραγγα έχει κλείσει για περίπου επτά χρόνια λόγω λόγων ασφαλείας, οι οποίοι συνεπάγονται σημαντικούς περιορισμούς στη λειτουργία του μετρό. Η μεταφορά των βαγονιών του μετρό μεταφέρεται επί του παρόντος από την πόλη, η οποία είναι πολύπλοκη και επηρεάζει την αποτελεσματικότητα.

Σύμφωνα με τις τρέχουσες πληροφορίες, η κατασκευαστική εργασία για την ανανέωση του ορφανοτροφείου πρόκειται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025. Η ανανεωμένη σύνδεση θα επιτρέψει στα τρένα της γραμμής U5 να μπορούν να οδηγούν απευθείας στη γραμμή U8 και πίσω. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ευελιξία και τη σταθερότητα στις εργασίες συντήρησης και τη χρήση του οχήματος. Τα πρώτα τρένα θα πρέπει να οδηγούν ξανά μέσω της σήραγγας μετά την προγραμματισμένη ολοκλήρωση το 2028, η οποία θα βελτιώσει σημαντικά τη διαθεσιμότητα των τρένων μετά τη συντήρηση ή την επισκευή.

Σημαντική υποδομή για τοπικές μεταφορές

Η σήραγγα της μέσης δεν είναι μόνο ένα σημαντικό μέρος του συστήματος του μετρό του Βερολίνου, αλλά και ένα βασικό στοιχείο για τη σύνδεση με το εργαστήριο στο Friedrichsfelde. Χωρίς αυτή τη σήραγγα, οι δύο γραμμές είναι απομονωμένες, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διατήρηση των αμαξοστοιχιών. Το νέο τμήμα της σήραγγας κάτω από το ξεφάντωμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε η ναυτιλία να μπορεί να συνεχίσει να διατηρείται, γεγονός που καθιστά επίσης το σύμπλεγμα σχεδιασμού.

Ο σχεδιασμός και η εφαρμογή των κατασκευαστικών εργασιών ευθυγραμμίζονται με τις γενικές προσπάθειες του BVG για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση της υποδομής των τοπικών μεταφορών του Βερολίνου. Ο στόχος είναι να προσφέρουμε αξιόπιστες, άνετες και βιώσιμες δημόσιες συγκοινωνίες. Στο blog #machrag γαντζώθηκε, το BVG παρέχει τακτικά πληροφορίες σχετικά με τα έργα κατασκευής και την πρόοδό τους, προκειμένου να διατηρήσει τον πληθυσμό ενημερωμένο.

Η ανανέωση του ορφανοτροφείου όχι μόνο θα λύσει τις άμεσες προκλήσεις της μεταφοράς των βαγονιών στο Βερολίνο, αλλά θα εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα τη σταθερότητα ολόκληρου του δικτύου του μετρό. Στο πλαίσιο ενός ισχυρού συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών, η ανακαίνιση της ορφανής σήραγγας θα αποτελέσει ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για την κάλυψη των αναγκών των καθημερινών χρηστών.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen