BVG planuoja naudoti kūno kameras ir padidinti saugumo priemones po išpuolių prieš darbuotojus

Veröffentlicht:

Von:

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind besorgt über die steigende Anzahl von Übergriffen auf ihre Mitarbeiter und ergreifen daher Maßnahmen, um die Sicherheit auf den U-Bahnhöfen zu erhöhen. BVG-Vorstand Rolf Erfurt betont, dass jede Straftat eine zu viel ist und vor allem die Übergriffe auf Mitarbeiter ihm Sorgen bereiten. Im vergangenen Jahr stieg die Anzahl der Straftaten von 318 auf 338. 76 Prozent davon sind Bedrohungen, Beleidigungen und Körperverletzungen. Um dem entgegenzuwirken, plant der BVG-Chef die Einführung von Körper-Kameras, ähnlich wie bei der Polizei und bald auch bei der Feuerwehr. Diese sollen auf freiwilliger Basis eingeführt werden und sowohl zur Abschreckung …
Berlyno transporto įmonės (BVG) yra susirūpinę dėl didėjančio išpuolių prieš jų darbuotojus, todėl imamasi priemonių, kad padidintų saugą metro stotyse. BVG valdybos narys Rolfas Erfurtas pabrėžia, kad kiekvienas nusikaltimas yra per didelis, o svarbiausia, kad darbuotojų išpuoliai būtų susirūpinę. Praėjusiais metais nusikaltimų skaičius išaugo nuo 318 iki 338. 76 proc. Iš jų yra grėsmės, įžeidimai ir užpuolimai. Siekdama to neutralizuoti, „BVG Boss“ planuoja įvesti kūno kameras, panašias į policiją ir netrukus su ugniagesių brigada. Jie turėtų būti įvesti savanoriškai ir atgrasant ... (Symbolbild/MB)

Berlyno verkehrsbetriebe (BVG) yra susirūpinęs dėl didėjančio išpuolių prieš jūsų darbuotojus skaičių, todėl imkitės priemonių, kad padidintumėte saugumą metro stotyse. BVG valdybos narys Rolfas Erfurtas pabrėžia, kad kiekvienas nusikaltimas yra per didelis, o svarbiausia, kad darbuotojų išpuoliai būtų susirūpinę. Praėjusiais metais nusikaltimų skaičius išaugo nuo 318 iki 338. 76 procentai iš jų yra grėsmės, įžeidimai ir fiziniai sužalojimai.

Siekdama to neutralizuoti, „BVG Boss“ planuoja įvesti kūno kameras, panašias į policiją ir netrukus taip pat su ugniagesių brigada. Jie turėtų būti įvesti savanoriškai ir prisidėti prie atgrasymo ir de -lieknavimo. Be to, „Soko -Graffiti“ turi būti prieinama daugiau naktinio matymo prietaisų, kad būtų galima geriau sekti purkštuvus tuneliuose.

BVG dirba apie 250 nuosavybės saugumo darbuotojų, kurie keliauja „Tandems“. Jie yra aprūpinti stabiliomis liemenėmis ir uždirba apie 2000 eurų grynąsias per mėnesį. Jūsų užduotis yra nuvažiuoti tam tikrą sritį su 10–15 stočių kelis kartus per dieną ir ieškoti pavojingų situacijų. Jie taip pat tikrina metro duris įvažiuodami į traukinių stotį, kad nustatytų rūkalius ar prekiautojus.

Be to, čekis tunelio sąnaudose yra apsaugos darbuotojų rutinos dalis. Piešiavimas maitinimo kabeliuose yra plačiai paplitusias įsibrovėlių praktika, kuri ne tik reiškia saugumo riziką, bet ir gali sukelti gaisrus.

Siekdamas dar labiau pagerinti saugumą, BVG planuoja kitas priemones, kuriomis siekiama kainuoti daugiau nei 36 milijonus eurų per metus. Tai apima „Bahnhofs“ konsjeržų įvedimą U5 ir U7, kurie turėtų būti sekmadieniais - ketvirtadieniais nuo 10 val. Iki 6 valandos ryto praėjusiais metais buvo perspektyvus trijų mėnesių testas. Pasirinktos pagrindinės stotys taip pat turi patruliuoti visą parą saugumo pajėgų, pagal kurias darbuotojus teikia pats BVG. Be to, darbuotojai taip pat turėtų būti dislokuoti paskutinėse stotyse naktį.

Nepaisant suplanuotų priemonių, „BVG Boss Erfurt“ pabrėžia, kad nepakanka, kad bilietai būtų pigesni, tačiau turi būti aišku, kad viešasis transportas yra saugus ir jokių išpuolių nėra toleruojami.

Saugumas Berlyno metro stotyse yra didelis BVG prioritetas ir tikimasi pagerinti situaciją naudojant planuojamas priemones.