BVG στην κρίση: Η πρόκληση του Henrik Falk ως νέος διαχειριστής κρίσης

Veröffentlicht:

Von:

Ανακαλύψτε τις τρέχουσες προκλήσεις του Βερολίνου Verkehrsbetriebe (BVG) στο άρθρο μας. Μάθετε πώς οι αποτυχίες του μετρό, τα μειωμένα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων και η έλλειψη οδηγών επηρεάζουν την κινητικότητα στο Βερολίνο. Διαβάστε ποια μέτρα BVG αφεντικό Henrik Falk πρέπει να πάρει για να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των επιβατών και τελικά να ανακαινίσει την υποδομή. Μάθετε για τις απαραίτητες αλλαγές και τον ρόλο της χώρας σε αυτή την κρίση.
Ανακαλύψτε τις τρέχουσες προκλήσεις του Βερολίνου Verkehrsbetriebe (BVG) στο άρθρο μας. Μάθετε πώς οι αποτυχίες του μετρό, τα μειωμένα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων και η έλλειψη οδηγών επηρεάζουν την κινητικότητα στο Βερολίνο. Διαβάστε ποια μέτρα BVG αφεντικό Henrik Falk πρέπει να πάρει για να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των επιβατών και τελικά να ανακαινίσει την υποδομή. Μάθετε για τις απαραίτητες αλλαγές και τον ρόλο της χώρας σε αυτή την κρίση. (Symbolbild/MB)

Το Βερολίνο βρίσκεται στο χάος της κυκλοφορίας! Όπου υπήρχε κάποτε ταχύτητα και αξιοπιστία, οι υπόγειες διαδρομές παραμένουν ακίνητες και τα λεωφορεία είναι συχνά άδειο. Χιλιάδες Βερολίνοι υποφέρουν επί του παρόντος από την καταστροφή του Βερολίνου Verkehrsbetriebe (BVG), ενώ τα χρονοδιαγράμματα έχουν μειωθεί ριζικά σε πολλές γραμμές. Οι άνθρωποι περιμένουν μάταια τρένα και το σοκ είναι βαθύ - το χρονοδιάγραμμα των λεωφορείων μειώθηκε δραστικά το 2023!

Οι αιτίες αυτής της καταστροφής της κυκλοφορίας είναι ποικίλες. Οι καθυστερημένες παραδόσεις νέων αμαξοστοιχιών, η ερειπωμένη υποδομή, η οποία έχει παραμεληθεί εδώ και χρόνια και μια οξεία έλλειψη οδηγών λεωφορείων - αυτοί είναι μόνο μερικοί από τους βράχους όπου η BVG ταξιδεύει επί του παρόντος. Αλλά ενώ ο προηγούμενος διευθυντής, Rolf Erfurt, αρπάζει τα πράγματα του, παραμένει το ερώτημα: ποιος είναι υπεύθυνος για αυτή την πλήρη αποτυχία της κυκλοφορίας;

Η πρόκληση του Henrik Falk ως διαχειριστής κρίσης

Τώρα η μπάλα βρίσκεται στον τομέα του αφεντικού BVG Henrik Falk! Δεν θα πάρει μόνο τα ηνία στο χέρι του, αλλά και θα οδηγήσει τη θέση μέχρι να βρεθεί ένας κατάλληλος διάδοχος. Αυτό σημαίνει: Το Falk πρέπει να κυλήσει τα μανίκια σε σύντομο χρονικό διάστημα και να προμηθεύσει ξανά τους Berliners με ένα λειτουργικό δίκτυο μεταφορών. Δεν μπορεί να είναι ότι οι επιβάτες θα παραμείνουν στη βροχή - απαιτείται ειλικρινής επικοινωνία εδώ!

Αντί για τις συνηθισμένες εκθαμβωτικές διαφημίσεις και τα τυπικά παιχνίδια BVG Word, η σαφήνεια και η διαφάνεια για την καταστροφική κατάσταση απαιτούνται. Οι πολίτες πρέπει να γνωρίζουν τι πραγματικά συμβαίνει και ποια μέτρα σχεδιάζονται για να βελτιωθούν. Κάθε κενή υπόσχεση, κάθε φράση θεωρείται τώρα με υποψία!

Τα απαραίτητα μέτρα για τη βελτίωση

Το BVG έχει ήδη καταστήσει σαφές στο παρελθόν όπου είναι τα προβλήματα. Η πρόταση για τη χορήγηση της προτεραιότητας των λεωφορείων και των τραμ των φανών θα πρέπει επειγόντως να τεθεί σε εφαρμογή. Αυτό δεν θα μπορούσε μόνο να συντομεύσει τους χρόνους ταξιδιού, αλλά και να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι χρειάζονται λιγότεροι οδηγοί. Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Η ξεπερασμένη υποδομή πρέπει επειγόντως να βλέπει εκατομμύρια επενδύσεις για να διαλύσει τελικά την ανακαίνιση ανακαίνισης!

Σε μια εποχή που μετράει κάθε λεπτό, τα δημόσια ταμεία πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται λογικά. Ενώ το BVG αγωνίζεται με αυτές τις τεράστιες προκλήσεις, παραμένει να δούμε αν ο Henrik Falk μπορεί να δημιουργήσει τη στροφή. Χρόνος τσιμπούρια - και η υπομονή των Βερολινών είναι περιορισμένη!