Suche
Mein Konto
BVG v krizi: Výzva Henrika Falka jako nového manažera krize
Objevte současné výzvy Berlína Verkehrsbetriebe (BVG) v našem článku. Zjistěte, jak selhání metra, snížené jízdní řády autobusů a nedostatek řidičů ovlivňují mobilitu v Berlíně. Přečtěte si, jaká opatření musí šéf BVG Henrik Falk vzít, aby znovu získal důvěru cestujících a nakonec renovoval infrastrukturu. Zjistěte více o nezbytných změnách a roli země v této krizi.
BVG v krizi: Výzva Henrika Falka jako nového manažera krize
Berlin je v dopravním chaosu! Tam, kde kdysi došlo k rychlosti a spolehlivosti, metro nyní stojí a autobusy jsou často prázdné. Tisíce Berlinerů v současné době trpí katastrofou berlínského Verkehrsbetriebe (BVG), zatímco jízdní řády byly radikálně zkráceny na mnoha liniích. Lidé marně čekají na vlaky a šok je hluboký - autobusový rozvrh byl v roce 2023 drasticky snížen!
Příčiny této dopravní katastrofy jsou rozmanité. Zpožděné dodávky nových vlaků, zchátralá infrastruktura, která byla zanedbávána po celá léta, a akutní nedostatek řidičů autobusů - to je jen několik útesů, kde BVG v současné době plaví. Ale zatímco předchozí manažer, Rolf Erfurt, popadne jeho věci, zůstává otázkou: Kdo je zodpovědný za toto úplné selhání dopravy?
výzva Henrika Falka jako krizového manažera
Nyní je míč v oblasti šéfa BVG Henrika Falk! Vezme nejen otěže v ruce, ale také povede místo, dokud nebude nalezen vhodný nástupce. To znamená: Falk musí v krátké době převrátit rukávy a znovu dodávat Berlinery funkční dopravní sítí. Nemůže to být tak, že cestující zůstanou v dešti - je zde vyžadována upřímná komunikace!
Namísto obvyklých oslnivých reklam a typických slovních her BVG, jasnosti a transparentnosti katastrofické situace. Občané musí vědět, co se skutečně děje a jaká opatření se plánují zlepšit. Každý prázdný slib, každá věta je nyní považována za podezření!
nezbytná opatření ke zlepšení
BVG již v minulosti objasnil, kde jsou problémy. Návrh na udělení priority autobusu a tramvají na semaforech by měl být naléhavě uveden do praxe. To by mohlo nejen zkrátit doby cestování, ale také pomoci zajistit, aby bylo potřeba méně řidičů. Ale to není všechno. Zastavená infrastruktura je naléhavě vidět miliony investic, aby konečně rozpustila backlog renovace!
V době, kdy se počítá každý cent, musí být veřejné fondy také používány rozumně. Zatímco BVG bojuje s těmito obrovskými výzvami, zbývá vidět, zda Henrik Falk může vytvořit tah. Time Ticks - a trpělivost Berlinerů je omezená!