林登树下的Bussonder Lanes仍然存在：法院决定！
林登树下的Bussonder Lanes仍然存在：法院决定！
Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland - 柏林行政法院在紧急程序中裁定，布森巷（Buson Lane）留在街上，Unter den Linden。这一决定发生于2025年3月14日，强调参议院寻求的交通规则的合法性，这是对2024年《道路交通法规》的新法规的一部分。该法规允许建立普通公共汽车的特殊车道，以加强公共交通（公共交通）并确保公交车（如Berlin Live Live）的直觉， （https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-berin-bus-bus-verlgengaeste- id403910.html）报告。
在这一决定的背景下，参议院流动性，运输，气候保护和环境部门于2023年3月重新分配了Unter den Linden的道路。拆除了机动的个人交通车道，为新的自行车道和Bussonder Lanes腾出了空间。申请人辩称，现在剩下的车道上的汽车载有车辆，而布森车道基本上仍未使用。尽管如此，行政法院第11会议厅驳回了紧急申请，并强调，建立特殊巷道的所有先决条件都已满足，包括改善环境保护和交通安全。
柏林公共交通
通过《流动法》，柏林设定了明确的目标，以使公共交通更具吸引力。公共汽车和火车的使用已经超过了每第四条的多种方式，这使该市成为公共交通工具中的领先城市。参议院政府宣布，所有柴油巴士最新将由电子公交车取代，并且整个公共交通都应完全电气化。 In addition, the ticket prices for various user groups were reduced, whereby schoolchildren can even drive free of charge, as the information from [berlin.de到2035年，投资超过280亿欧元，旨在作为当地运输计划（NVP）的一部分，这是柏林现代高效的公共交通报价的基础。这是柏林公共交通历史上最大的投资。 S-Bahn在长距离，新的和现代化的火车站中扮演着核心角色，并计划采用多达180公里的新路线。
长期观点和挑战
该项目i2030旨在改善柏林和勃兰登堡之间的基础设施，每天超过30万通勤者旅行。新的交通指南和扩展计划不仅支持更好的运输联系，而且还支持二氧化碳排放量的减少。这些措施对于环境意识的创新策略和城市生活质量的提高至关重要。
总的来说，行政法院对公交车特别巷的确认裁决不仅显示了柏林公共交通的法律框架，而且还说明了该市的高级方法，以使交通更加可持续性和有效。可以针对柏林 - 布兰登堡更高行政法院提出申诉，可以针对这一决定提出，这可能会导致进一步的话语和政治层面的可能调整。
| Details | |
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| Ort | Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland |
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