Bussonder Lanes Under the Linden Trees Remes: Sąd decyduje!

Bussonder Lanes Under the Linden Trees Remes: Sąd decyduje!

Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland - Sąd administracyjny Berlin zdecydował w pilnej procedurze, że Buson Lane pozostaje na ulicy Unter Den Linden. Ta decyzja, która nastąpiła 14 marca 2025 r., Podkreśla legalność przepisów drogowych poszukiwanych przez Senat, który został wprowadzony w ramach nowej regulacji przepisów dotyczących ruchu drogowego od 2024 r., To rozporządzenie umożliwia ustanowienie specjalnych pasów autobusów w celu wzmocnienia transportu publicznego (transportu publicznego) i zapewnienia punktualności autobusów, jak [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-berin-bus-bus-verlgengaeste- ID403910.html).

W kontekście tej decyzji Departament Senatu ds. Mobilności, Transportu, Ochrony Klimatu i Środowiska rozwinął drogę na Unter Den Linden w marcu 2023 r. Usunięto pas do indywidualnego ruchu zmotoryzowanego, aby zrobić miejsce na nową ścieżkę rowerową i pasy Bussonder. Wnioskodawca argumentował, że pojazdy samochodowe na pozostałym pasie gromadzą się, podczas gdy pasy Buson pozostały w dużej mierze nieużywane. Niemniej jednak 11. Izba Sądu Administracyjnego oddalił pilny wniosek i podkreśliła, że ​​spełniono wszystkie warunki ustanowienia specjalnego pasa autobusu, w tym poprawa ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu ruchu.

Transport publiczny w Berlinie

​​Berlin wyznaczył sobie jasne cele, aby transport publiczny był bardziej atrakcyjny. Autobus i pociąg są już wykorzystywane więcej niż co czwarte, co czyni miasto wiodącym niemieckim miastem w transporcie publicznym. Administracja Senatu ogłosiła, że ​​wszystkie autobusy Diesla zostaną najpóźniej zastąpione przez e-busy do 2030 r., A cały transport publiczny powinien zostać w pełni wyelektryfikowany. Ponadto ceny biletów dla różnych grup użytkowników zostały obniżone, dzięki czemu uczniowie mogą nawet jeździć bezpłatnie, ponieważ informacje z [berlin.de] (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspanung/oeffenter----1esahverkehr/ausbau/ausbau/ausbau/ausbau/ausbau

Inwestycja w wysokości ponad 28 miliardów euro do 2035 r. Jest przeznaczona w ramach lokalnego planu transportu (NVP), który jest podstawą nowoczesnej i wydajnej oferty transportu publicznego w Berlinie. Jest to największa inwestycja w historię transportu publicznego w Berlinie. S-Bahn odgrywa centralną rolę w długich dystansach i planowanych jest nowe i zmodernizowane stacje kolejowe oraz do 180 kilometrów nowych tras.

perspektywy długoterminowe i wyzwania

Projekt I2030 ma na celu poprawę infrastruktury między Berlinem a Brandenburgiem, gdzie codziennie jeździ ponad 300 000 osób dojeżdżających do pracy. Nowe wytyczne dotyczące ruchu i plany ekspansji wspierają nie tylko lepsze linki transportowe, ale także zmniejszenie emisji CO2. Środki te są niezbędne dla świadomej dla środowiska strategii innowacji i wzrostu jakości życia w mieście.