Bussonder kaistaa Linden -puiden alla Jäljellä: Tuomioistuin päättää!

Bussonder kaistaa Linden -puiden alla Jäljellä: Tuomioistuin päättää!

Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland - Berliinin hallintotuomioistuin päätti kiireellisessä menettelyssä, että Buson Lane pysyy kadulla Unter Den Linden. Tämä päätös, joka tapahtui 14. maaliskuuta 2025, korostaa senaatin etsimien liikennesääntöjen laillisuutta, joka otettiin käyttöön osana viime vuodesta 2024 lähtien tieliikenteen määräysten uutta sääntelyä. Tämä asetus sallii säännöllisten linja -autojen erityisen kaistojen perustamisen julkisen liikenteen (julkisen liikenteen) varmistamiseksi ja berliini Live] -sovelluksen ehtoisuuden varmistamiseksi, kuten [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-berin-bus-bus-verlgengaeste- id403910.html) raportit.

Tämän päätöksen yhteydessä senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osasto jakautui tielle Unter Den Lindenille maaliskuussa 2023. Motorisoidun henkilökohtaisen liikenteen kaista poistettiin tilaa uuden pyörätien ja Bussonder -kaistojen tilaa. Hakija oli väittänyt, että nyt jäljellä olevan kaistan auto -ajoneuvot muodostuvat, kun taas Buson -kaistat pysyivät suurelta osin käyttämättömiä. Siitä huolimatta hallintotuomioistuimen 11. jaosto hylkäsi kiireellisen hakemuksen ja korosti, että kaikki bussin erityiskaistan perustamisen edellytykset täyttyivät, mukaan lukien ympäristönsuojelun ja liikenteen turvallisuuden parantaminen.

julkinen liikenne Berliinissä

​​Berliini on asettanut itsensä selkeisiin tavoitteisiin, jotta julkinen liikenne on houkuttelevampi. Linja -autoa ja junaa käytetään jo enemmän kuin joka neljäs tie, mikä tekee kaupungista johtavan saksalaisen kaupungin julkisessa liikenteessä. Senaatin hallinto on ilmoittanut, että kaikki dieselbussit korvataan viimeistään vuoteen 2030 mennessä ja koko julkisen liikenteen tulisi sähköisellä kokonaan. Lisäksi erilaisten käyttäjäryhmien lippujen hinnat alennettiin, jolloin koululaiset voivat jopa ajaa ilmaiseksi, kuten berlin.de

Yli 28 miljardin euron sijoitus vuoteen 2035 on tarkoitettu osana paikallista liikennesuunnitelmaa (NVP), mikä on perusta nykyaikaiselle ja tehokkaalle julkisen liikenteen tarjoukselle Berliinissä. Tämä on suurin sijoitus Berliinin julkisen liikenteen historiaan. S-Bahnilla on keskeinen rooli pitkillä etäisyyksillä ja uusilla ja modernisoituilla rautatieasemilla ja jopa 180 kilometriä uusia reittejä.

pitkät näkökulmat ja haasteet

Projektin I2030 tavoitteena on parantaa Berliinin ja Brandenburgin välistä infrastruktuuria, missä yli 300 000 työmatkalaista matkustaa päivittäin. Uudet liikenteen ohjeet ja laajennussuunnitelmat eivät vain tue parempia kuljetusyhteyksiä, vaan myös hiilidioksidipäästöjen vähenemistä. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä ympäristöystävälliselle innovaatiostrategialle ja kaupungin elämänlaadun paranemiselle.

Kaiken kaikkiaan linja -autojen erityiskaistan hallintotuomioistuimen vahvistettu päätös ei osoita Berliinin julkisen liikenteen oikeudellisia puitteita, vaan myös havainnollistaa kaupungin edistyneitä lähestymistapoja liikenteen kestävämmän ja tehokkaamman. Tätä päätöstä voidaan tehdä valitus Berliinin Brandenburgin korkeammasta hallintotuomioistuimesta, mikä voi johtaa lisäkeskusteluihin ja mahdollisiin muutoksiin poliittisella tasolla.