BUSSONDER LANES ON LA LINDEN TRESS CASA: ¡TRIBUNAL DESECHE!

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Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland - El Tribunal Administrativo de Berlín decidió en un procedimiento urgente que el carril Buson permanece en la calle Unter Den Linden. Esta decisión, que ocurrió el 14 de marzo de 2025, enfatiza la legalidad de las reglas de tráfico solicitadas por el Senado, que se introdujo como parte de una nueva regulación de las regulaciones de tráfico vial desde 2024. Esta regulación permite el establecimiento de carriles especiales para autobuses regulares para fortalecer el transporte público (transporte público) y garantizar la puntualidad de los autobuses, como [Berlin Live] (https://www.berlin-live.de/berlin/verkehr/bvg-berin-bus-bus-verlgengaesta- id403910.html) informan.

En el contexto de esta decisión, el Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección del clima y el medio ambiente redistribuyeron la carretera en Unter Den Linden en marzo de 2023. Se eliminó un carril para el tráfico individual motorizado para dejar espacio para una nueva vía de bicicleta y los carriles Bussonder. El solicitante había argumentado que los vehículos de automóvil en la acumulación de carril ahora restante, mientras que los carriles de autobuses permanecían en gran medida sin usar. Sin embargo, la 11ª Cámara del Tribunal Administrativo desestimó la solicitud urgente y enfatizó que se cumplieron todos los requisitos previos para establecer el carril especial del autobús, incluida la mejora de la protección del medio ambiente y la seguridad del tráfico.

Transporte público en Berlín

Berlín se ha establecido objetivos claros para que el transporte público sea más atractivo. El autobús y el tren ya se usan para más de cada cuarta manera, lo que hace de la ciudad una ciudad alemana líder en el transporte público. La Administración del Senado ha anunciado que todos los autobuses diesel serán reemplazados por Buses E para 2030 a más tardar y todo el transporte público debe ser completamente electrificado. Además, los precios de los boletos para varios grupos de usuarios se redujeron, mediante el cual los escolares pueden incluso conducir de forma gratuita, como la información de Berlin.de

Una inversión de más de 28 mil millones de euros para 2035 está destinada como parte del Plan de Transporte Local (NVP), que es la base de una oferta de transporte público moderno y eficiente en Berlín. Esto representa la mayor inversión en la historia del transporte público de Berlín. El S-Bahn juega un papel central en largas distancias y estaciones de tren nuevas y modernizadas y se planifican hasta 180 kilómetros de nuevas rutas.

Perspectivas y desafíos a largo plazo

El Proyecto I2030 tiene como objetivo mejorar la infraestructura entre Berlín y Brandenburg, donde más de 300,000 viajeros viajan todos los días. Las nuevas pautas de tráfico y los planes de expansión no solo respaldan mejores enlaces de transporte, sino también una reducción en las emisiones de CO2. Estas medidas son esenciales para una estrategia de innovación ambientalmente consciente y un aumento en la calidad de vida de la ciudad.

En general, la decisión confirmada del Tribunal Administrativo para el carril especial del autobús no solo muestra el marco legal para el transporte público en Berlín, sino que también ilustra los enfoques avanzados de la ciudad para hacer que el tráfico sea más sostenible y efectivo. Se puede presentar una queja ante el Tribunal Administrativo Superior de Berlín-Brandenburgo contra esta decisión, lo que podría resultar en un discurso adicional y posibles ajustes a nivel político.