Bussonder Lanes on pod Linden Trees Zůstává: soud rozhoduje!
Bussonder Lanes on pod Linden Trees Zůstává: soud rozhoduje!
Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland - Správní soud v Berlíně rozhodl naléhavě postupovat, že Buson Lane zůstává na ulici Unter Den Linden. Toto rozhodnutí, ke kterému došlo 14. března 2025, zdůrazňuje zákonnost provozních pravidel požadovaných Senátem, který byl zaveden jako součást nového nařízení o předpisech o silniční dopravě od roku 2024. Toto nařízení umožňuje zavedení zvláštních jízdních pruhů pro pravidelné autobusy k posílení veřejné dopravy (veřejná doprava) a zajištění přesnosti autobusů, protože Berlín žije zprávy.
V souvislosti s tímto rozhodnutím ministerstvo Senátu pro mobilitu, dopravu, ochranu klimatu a životní prostředí přerozdělovalo silnici na Unter Den Linden v březnu 2023. Jízda pro motorizovaný individuální provoz byl odstraněn, aby se vytvořil prostor pro novou cyklistickou cestu a bussonder pruhy. Žadatel tvrdil, že automobilová vozidla na nyní zbývajícím pruhu se hromadí, zatímco pruhy Buson zůstaly do značné míry nevyužité. 11. komora správního soudu však zamítla naléhavou žádost a zdůraznila, že byly splněny všechny předpoklady pro zřízení zvláštního pruhu autobusů, včetně zlepšení ochrany životního prostředí a bezpečnosti dopravy.
Veřejná doprava v Berlíně
Se zákonem o mobilitě se Berlin stanovil jasné cíle, aby byla veřejná doprava atraktivnější. Autobus a vlak se již používají více než každý čtvrtý způsob, díky čemuž je město přední německé město ve veřejné dopravě. Správa Senátu oznámila, že všechny autobusy nafty budou do roku 2030 nahrazeny nejpozději do roku 2030 a celá veřejná doprava by měla být plně elektrifikována. Kromě toho byly sníženy ceny vstupenek pro různé skupiny uživatelů, přičemž žáky mohou dokonce i bezplatně řídit, protože informace z Berlin.deInvestice ve výši více než 28 miliard EUR do roku 2035 je zamýšlena jako součást plánu místní dopravy (NVP), což je základ pro moderní a efektivní nabídku veřejné dopravy v Berlíně. To představuje největší investici do historie berlínské veřejné dopravy. S-Bahn hraje ústřední roli v dlouhých vzdálenostech a jsou plánovány nové a modernizované vlakové stanice a je naplánováno až 180 kilometrů nových tras.
Dlouhé perspektivy a výzvy
Cílem projektu I2030 je zlepšit infrastrukturu mezi Berlínem a Brandenburgem, kde každý den cestuje přes 300 000 dojíždějících. Nové pokyny pro provoz a plány expanze nejen podporují lepší dopravní spojení, ale také snížení emisí CO2. Tato opatření jsou nezbytná pro ekologickou inovační strategii a zvýšení kvality života ve městě.
Celkově potvrzené rozhodnutí správního soudu pro autobusový zvláštní pruh nejen ukazuje právní rámec pro veřejnou dopravu v Berlíně, ale také ilustruje pokročilé přístupy města, aby byl provoz udržitelnější a efektivnější. Stížnost u Berlína-Brandenburgského vyššího administrativního soudu lze podat proti tomuto rozhodnutí, což by mohlo vést k dalšímu diskurzu a možným úpravám na politické úrovni.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Unter den Linden, 10117 Berlin, Deutschland |
| Quellen | |