Brandenburgs leiebilmarked i den ulovlige sumpen: Myndighetene hever alarmen!

Brandenburgs leiebilmarked i den ulovlige sumpen: Myndighetene hever alarmen!

Berlin, Deutschland - I Märkische Metropolis er det økende motstand mot den ulovlige praksisen til leiebilselskaper. Flere og flere fylker i Brandenburg rapporterer om en økning i forbudt forretningspraksis, som hovedsakelig er relatert til falske dokumenter. I et brev til Transportdepartementet i Brandenburg, ba distriktsrådet presserende om rask handling for å bekjempe disse klagene. Den 25. juni er det en samtale mellom transportdepartementet, representanter for Berlin og fylkene for å diskutere mulige tiltak. Rammeforholdene for leiebilselskaper intensiveres, spesielt på grunn av økende flytting fra Berlin til Brandenburg.

En av de sentrale utfordringene som er adressert, er ulovligheten til mange driftsselskaper som prøver å unngå kontroll. Kjøretøyene til disse selskapene er ofte i Berlin, noe som øker problemet ikke bare for Brandenburg, men også for hovedstaden. Myndighetene i Berlin vektlegges mot leiebilselskaper som ikke oppfyller deres juridiske krav. I 2024 ble mange kjøretøyer som ble formidlet gjennom reisetjenesteplattformer blokkert. Dette skyldtes mangelen på gyldige tillatelser, ikke dekket kjøretøy og feil driftsseter.

Klager og kontroll

Som en del av en omfattende gjennomgang, som ble utført 1. april 2024 av State Office for Citizens 'and Ordinary Matters (LABO), viste det seg at rundt 24,12 prosent av kjøretøyets datasett sjekket med 8940 ble innvendt mot. Dette betyr at rundt en fjerdedel av disse kjøretøyene reiste uten gyldig godkjenning eller med utløpte eller tilbakekalte lisenser. I tillegg ble 182 kjøretøydatasett ikke endelig sjekket på grunn av uplausibilitet. Klagene og selskapene skal blokkeres av de relevante plasseringstjenestene innen 25. april.

LABO har kunngjort at dataene som samles fortsetter å evaluere og samarbeide med politiet for å sjekke ulovlig praksis i leiebilområdet. En omfattende arbeidsgruppe under ledelse av senatavdelingen for mobilitet er satt opp for å forbedre utveksling av informasjon mellom de involverte myndighetene.

Vekst i bransjen

fylkene fra statsregjeringen til slutt tiltak for å bekjempe ulovlige strukturer i leiebilområdet. Tino Schopf, en trafikkpolitiker fra SPD i Berlin, understreker hasteren av disse kravene og advarer om et system for utnyttelse og svindel som må stoppes. Distriktsrådet foreslår også å bygge en felles database for å registrere selskaper og enkeltpersoner med tilbaketrukket konsesjonslov og for å gjøre en oversikt over myndighetene.