Brandenburg nie widzi opcji finansowych na bilet 29-euro w regionie Berlin-Brandenburg

Brandenburg nie widzi opcji finansowych na bilet 29-euro w regionie Berlin-Brandenburg

Stan Brandenburga nie ma opcji finansowych na wprowadzenie biletu 29 euro lub dziewięciu euro biletów społecznych dla regionu Berlin-Brandenburg. Zamiast tego bilet mobilności Brandenburg jest już oferowany w stanie Brandenburg, biletu o mocno zniżki. Minister transportu Guido Beermann (CDU) ogłosił, że nie ma wsparcia finansowego dla innych subsydiowanych biletów w ramach indywidualnego planu 11.

Również stan Berlina najwyraźniej nie próbował jeszcze przekonać Brandenburga z biletu Berlina 29-Euro. Propozycja przekonwertowania Brandenburga z wyższymi dotacjami na ekspansję ofert parku i jazdy nie została zaakceptowana przez Brandenburg. Rząd stanowy w Brandenburgu nie zdaje sobie sprawy z oferty biletu 29-euro ze strony nowego berlińskiego Senatu. Nie ma również informacji o zwiększeniu współfinansowania systemów P+R.

Kristian Ronneburg, rzecznik polityki drogowej lewicy w Izbie Reprezentantów, skomentował to słowami: „Odpowiedź Brandenburga wyraźnie mówi, że sąsiedni kraj nie zapewni żadnych pieniędzy na rozwiązanie biletów 29-euro”. Jak dotąd senator ruchu Manja Schreiner (CDU) nie przedstawił koncepcji biletu 29-EURO, ani nie przekazała Brandenburgowi oferty. Ronneburg skrytykował również, że Senat nie dąży do tego tematu z wystarczającą powagą.

W umowie koalicyjnej rząd czarnej czerwonej w Berlinie zgodził się wprowadzić nieograniczony bilet 29-EURO. W gospodarstwie domowym planowane jest 300 milionów euro. Nie jest jednak jasne, w jaki sposób bilet zostanie precyzyjnie zaprojektowany i czy zostanie on ostatecznie wprowadzony. Zgodnie z własnymi oświadczeniami Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) nie widzi potrzeby takiego biletu, ponieważ jest już bilet na Niemcy i bilet pracy na podstawie go przez 34 euro miesięcznie.

Istnieją również zastrzeżenia Brandenburga przeciwko planowi z Berlina, ponieważ oferta oznaczałaby jedynie specjalną ścieżkę w sieci taryfowej dla berlinerów i może zapewnić nierównowagę.