Piste de autobuz blocate: BVG verifică utilizarea camerelor împotriva Fals Parkers

Piste de autobuz blocate: BVG verifică utilizarea camerelor împotriva Fals Parkers
urmele de autobuz blocate sunt o problemă în multe orașe, inclusiv în Berlin. Pentru a contracara acest lucru, camerele de luat vederi vor fi utilizate acum în Wiesbaden pentru a documenta False Parkers pe urmele de autobuz. Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) examinează, de asemenea, utilizarea unei astfel de tehnologii.
BVG consideră practic monitorizarea urmelor de autobuz de către camerele de filmat ca fiind o soluție bună pentru îmbunătățirea traficului pentru autobuzele dvs. De la începutul anului 2013, a existat posibilitatea de a înregistra Fals Parkers pe urme sau opriri ale autobuzului. Peste 9.000 de încălcări au fost găsite anul trecut. Amenzile pentru parcare pe urmele de autobuz sunt în prezent de 55 de euro.
Tehnologia funcționează astfel încât camerele să fie atașate la autobuze sau se oprește și să se absoarbă automat atunci când un vehicul blochează banda de autobuz sau oprirea. Imaginile sunt apoi vizualizate de angajații companiilor de transport care documentează încălcările și impun amenzile corespunzătoare.
Cu toate acestea, există și provocări tehnice în implementarea unui astfel de proiect la Berlin. Deoarece BVG are peste 2.600 de opriri, ar trebui instalate 2.600 de camere. În plus, trebuie clarificat modul în care sunt evaluate înregistrările și modul în care încălcările ar trebui pedepsite.
BVG subliniază că securitatea și punctualitatea autobuzelor dvs. au o prioritate maximă pentru dvs. Prin urmare, compania verifică toate opțiunile pentru a asigura accesibilitatea îmbunătățită a urmelor de autobuz. Introducerea camerelor pentru monitorizarea urmelor de autobuz este o opțiune care este discutată și la Berlin.
Dacă proiectul este implementat, aproximativ 261 de urme de autobuz ar trebui să fie echipate cu camere. Ar trebui să fie clarificat exact ce date sunt înregistrate și cum pot fi evaluate. În plus, situația legală privind protecția datelor și evaluarea înregistrărilor ar trebui clarificată.
În general, însă, BVG este optimist că un astfel de proiect poate fi implementat și poate contribui la îmbunătățirea traficului. Cu toate acestea, implementarea exactă este încă deschisă și depinde de investigații și acorduri suplimentare cu autoritățile relevante.
rămâne de văzut cum se vor dezvolta discuția și evaluarea camerelor pentru a monitoriza urmele de autobuz la Berlin. Cu toate acestea, BVG a precizat că va face totul pentru a îmbunătăți situația de trafic pentru autobuzele sale și pentru a menține urmele de autobuz ale parcurilor false.