Geblokkeerde bussporen: BVG controleert het gebruik van camera's tegen False Parkers

Geblokkeerde bussporen: BVG controleert het gebruik van camera's tegen False Parkers

Geblokkeerde bussporen zijn een probleem in veel steden, waaronder in Berlijn. Om dit tegen te gaan, moeten camera's nu worden gebruikt in Wiesbaden om valse parkers op bussporen te documenteren. De Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) onderzoeken ook het gebruik van dergelijke technologie.

De BVG beschouwt in feite de monitoring van bussporen per camera's als een goede oplossing om het verkeer voor uw bussen te verbeteren. Sinds begin 2013 is er de mogelijkheid om valse parkers op te nemen op bussporen of stops. Vorig jaar werden meer dan 9.000 overtredingen gevonden. De boetes voor parkeren op bussporen zijn momenteel 55 euro.

De technologie werkt zodanig dat de camera's aan de bussen zijn bevestigd of stoppen en automatisch absorberen wanneer een voertuig de busstrook blokkeert of stopt. De afbeeldingen worden vervolgens bekeken door werknemers van de transportbedrijven die de overtredingen documenteren en de overeenkomstige boetes opleggen.

Er zijn echter ook technische uitdagingen bij het implementeren van een dergelijk project in Berlijn. Omdat de BVG meer dan 2.600 stops heeft, zouden 2.600 camera's moeten worden geïnstalleerd. Bovendien moet worden verduidelijkt hoe de opnames worden geëvalueerd en hoe de overtredingen moeten worden gestraft.

De BVG benadrukt dat de beveiliging en stiptheid van uw bussen een topprioriteit voor u hebben. Het bedrijf controleert daarom alle opties om een ​​verbeterde toegankelijkheid van de bussporen te garanderen. De introductie van camera's om bussporen te controleren is een optie die ook in Berlijn wordt besproken.

Als het project wordt geïmplementeerd, moeten ongeveer 261 bussporen worden uitgerust met camera's. Het zou moeten worden verduidelijkt welke gegevens worden vastgelegd en hoe deze kunnen worden geëvalueerd. Bovendien zou de juridische situatie met betrekking tot gegevensbescherming en evaluatie van de opnames moeten worden verduidelijkt.

Over het algemeen is de BVG echter optimistisch dat een dergelijk project kan worden geïmplementeerd en kan bijdragen aan het verbeteren van het verkeer. De exacte implementatie is echter nog steeds open en hangt af van verder onderzoek en overeenkomsten met de relevante autoriteiten.

Het valt nog te bezien hoe de discussie en evaluatie van de camera's zich zullen ontwikkelen om bussporen in Berlijn te controleren. De BVG heeft echter duidelijk gemaakt dat het er alles aan zal doen om de verkeerssituatie voor zijn bussen te verbeteren en de bussporen van valse parken te houden.