Bio-LNG v prometu s težkimi izdelki: ključ do zmanjšanja CO2 v Nemčiji

Bio-LNG v prometu s težkimi izdelki: ključ do zmanjšanja CO2 v Nemčiji

V boju proti podnebni krizi, prihodnji plin Združenje si zdaj prizadeva za resničen obrat v prometu s težkim blagom! Z novim delovnim papirjem postavljate jasne zahteve za vzpostavitev Bio-LNG kot okolju prijazne alternative. Kaj to pomeni? Up Up, ker bi lahko bil organski utekočinjen zemeljski plin ključ do čiščenja cest v Nemčiji!

Bio-Lng, okolju prijazen plin iz organskih odpadkov, ne ponuja le ogromnih prednosti za naš planet, ampak je tudi vedno lažji. V prvi polovici leta 2024 je bilo v Nemčiji prodanih skoraj 70.000 ton LNG, od tega je bilo presenetljivih 60 odstotkov organskih utekočinjenih utekočinitih! In zdaj prihaja: s tem impresivnim zneskom je bilo že prihranjenih približno 139.000 ton CO2. To so številke, ki govorijo zase!

Politika pod pritiskom: potrebni nujni ukrepi!

Toda prihodnji plin ne ostane v prostem teku! Glede na pereče podnebne cilje zahtevajo korenito spremembo seveda iz politike. Zlasti pozivajo, da se stopnja zmanjšanja THG do leta 2030 poveča na 35 odstotkov. Dr. Timm Kehler, član upravnega odbora prihodnosti, je prepričan: "Zdaj potrebujemo ambiciozno podnebno politiko, ki vključuje vse razpoložljive tehnologije. Bio-LNG lahko takoj pomaga, da bo težko blago prijazen podnebje!"

Ampak to ni vse! Stroški logistične industrije so še ena vroča tema. Prihodnji plin zahteva davčne olajšave za uporabo biogoriv. Znižanje davka na energijo na goriva z nizko emisijo bi lahko pomagalo logističnim podjetjem pri hitrem izvajanju podnebnih alternativ. To je skrajni čas, saj se veliko podjetij trenutno izogiba prehodu na okolju prijazna biogoriva zaradi visokih stroškov!

ukrepi za zeleno prihodnost

Druga nujna težava vpliva na predpise cestnin za tovornjake, ki jih poganjamo. Trenutno ni finančne prednosti, čeprav so ta vozila z organskim utekočinjenim zemeljskim plinom še posebej nizka v emisijah. Prihodnji plin zahteva znižanje cestnine tukaj! To bi lahko dejansko motiviralo podjetja, da preklopijo na podnebne tovornjake in tako pomembno prispevajo k podnebnim zaščiti.

Ampak to ni vse! Prihodnji plin se bori tudi za regulacijo flote, ki je odprta za tehnologijo, ki se očitno osredotoča na organske utekočinjene utekočinjene utekočinjene utekočice. Poleg tega je treba zmanjšati uvozne ovire, da se olajša dostop do trajnostno proizvedenega organskega utekočinjenega zemeljskega plina iz držav, kot je Ukrajina. To bi lahko odprlo nova vrata in ogromno pospešilo širjenje bio-LNG!

Christian Schneider, generalni direktor Vigo Bioenergy, potrjuje pomen Bio-LNG za dekarbonizacijo: "Za nas organski LNG ni le podnebna alternativa, ampak nujna rešitev." Njegovo podjetje, pionir v proizvodnji nizko ogljikovih goriv, ​​zagotavlja, da v Nemčiji in po vsej Evropi vse večja potreba pokriva z izvajanjem impresivne mreže bencinskih postaj.

Sporočilo je jasno: Bio-LNG bi lahko bil prihodnost prometa s težkim blagom. Zdaj je na politiki, da opravi pravi tečaj, da bo naše prometno omrežje bolj zeleno!