يموت برلين روفبوس: يبقى الشرق في حركة المرور!

يموت برلين روفبوس: يبقى الشرق في حركة المرور!

في برلين ، يقف الركاب في المناطق الشرقية أمام مرور حركة المرور: مجلس الشيوخ و BVG ينهي نظام السفر المرن MUVA ، والذي كان يعتبر ذات يوم أملًا للنقل العام. ينتقد الخضر هذا القرار بشدة ، بينما يشير رئيس BVG هنريك فولك إلى "كارثة تجارية". سيتم إيقاف المشروع حتى نهاية فبراير ، مما يعني أنه سيتم ترك العديد من الركاب في الثلج في المستقبل القريب. تم إطلاق مشروع Ridepooling عند الطلب في عام 2022 ، لكن الاستخدام ظل وراء التوقعات. في الأشهر القليلة الماضية ، استخدم 160 شخصًا فقط في اليوم الخدمة ، في حين أن المزيد من الركاب ضروريين لنظام البلياردو العاملة ، كما ذكر BVG ، مما أدى إلى إقالتها ، مثل Berliner Zeitung.

تخطط BVG لإحداث ثورة في مستقبل النقل المحلي في المناطق الخارجية مع حافلات صغيرة مستقلة. قد يكون هذا شكلاً جديدًا تمامًا من أشكال التنقل ، وفقًا لـ Falk ، لا يمكن بحلول عام 2027 دون تشغيل اختبار كافٍ. ومع ذلك ، يؤكد مجلس الشيوخ و BVG أن الفرع الثاني من العمل ، MUVA ، لا يزال. اعتبارًا من مارس 2025 ، لن تكون هذه الخدمة نشطة فقط للعيوب ، ولكنها ستكون متاحة أيضًا لرحلات تصل إلى خمسة كيلومترات. ومع ذلك ، فإن هذا العرض أقل بكثير من الطلب - يبقى السؤال ما إذا كان يمكن أن يقدم حقًا بدائل مستدامة في ظل الظروف الحالية. من المهم أيضًا معرفة تفاصيل استخدام MUVA: مطلوبة من VBB-ticket صالحة ، وتختلف الأسعار اعتمادًا على المسار ، مثل bvg.de.

Berliner Zeitung