A Berlin első zajvirágja a Ku'Damm 1144 -en kiteszi a zajkészítőt: Lamborghini akár 4000 autó!

Veröffentlicht:

Von:

Cím: A Berlin első zajvillanója a fülsiketítő utcai zajt Berlinre borítja a túlzott utcai zaj elleni küzdelemben: Berlin első zajvillanóját 1144 -ben telepítették a Ku’Dammbe, és a teszt művelet egy hónapja után már csodálatos eredményeket hozott. A Speed ​​Camera felismert járműveket, amelyeket a túlzott sebességgel nem vonzott a túlzott mennyiség. Az egyik legrosszabb bűnös egy Lamborghini volt, aki a memória templomban elérte a zajszintet, amely megfelel a 4000 átlagos autónak! A rögzített járművek szignifikánsan hangosabbak voltak, mint a szokásos 82 decibel forgalmi terhelés. A "Hydre" nevű zajvillanó mikrofonokat használ egy 40 kiló dobozban az áthaladás zajszintjéhez ...
Cím: A Berlin első zajvillanója a fülsiketítő utcai zajt Berlinre borítja a túlzott utcai zaj elleni küzdelemben: Berlin első zajvillanóját 1144 -ben telepítették a Ku’Dammbe, és a teszt művelet egy hónapja után már csodálatos eredményeket hozott. A Speed ​​Camera felismert járműveket, amelyeket a túlzott sebességgel nem vonzott a túlzott mennyiség. Az egyik legrosszabb bűnös egy Lamborghini volt, aki a memória templomban elérte a zajszintet, amely megfelel a 4000 átlagos autónak! A rögzített járművek szignifikánsan hangosabbak voltak, mint a szokásos 82 decibel forgalmi terhelés. A "Hydre" nevű zajvillanó mikrofonokat használ egy 40 kiló dobozban az áthaladás zajszintjéhez ... (Symbolbild/MB)

Cím: Berlin első zajfajta feltárja a fülsiketítő utcai zajt

A

Berlinnek új szövetségese van a túlzott utcai zaj elleni küzdelemben: Berlin első zajvillanóját 1144 -ben telepítették a Ku’Damm -be, és egy hónapos tesztelés után már csodálatos eredményeket hozott. A sebesség kamera felismert járműveket, amelyeket a túlzott sebességgel nem vonzott a túlzott sebesség, hanem a túlzott hangerő.

Az egyik legrosszabb bűnös egy Lamborghini volt, aki a memória templomában elérte a zajszintet, amely megfelel a 4000 átlagos autónak! A rögzített járművek szignifikánsan hangosabbak voltak, mint a szokásos 82 decibel forgalmi terhelés.

A "Hydre" -nek nevezett zajvillanó mikrofonokat használ egy 40 kiló dobozban az elhaladó járművek zajszintjének mérésére. A zajszintet 7,6 méter távolságra és 1,2 méter magasságban rögzítettük 44 km/h sebességgel

Az adatok azt mutatták, hogy a leghangosabb zajos járművek 53 % -ával rendelkező motorkerékpárok a Ku’Damm -en voltak, majd buszok 28 % -kal, az autók pedig 19 % -kal.

A "Hydre" zajvillanás már bebizonyította hatékonyságát Párizsban, és most már kölcsönvették a Berlini tesztművelethez. A teszt július végéig tart, és a műszaki egyetem kíséretében. A teszt eredményeit Berlin új zajkezelési tervében veszik figyelembe.

A zajvillanásnak elősegítenie kell a túlzott utcai zaj tudatosítását és a közúti közlekedési biztonság javítását. Noha a rögzített járművek jelenleg nem kapnak bírságot, a zajszint megfigyelése a jövőben felhasználható a zajkorlátozások érvényesítésére.

A zajvillanás telepítése a Ku’Damm -en fontos lépés a csendesebb és környezetbarátabb város felé. A zajvillanás adatain alapuló zajkezelési terv várhatóan segít azonosítani és végrehajtani a megfelelő intézkedéseket a zaj csökkentése érdekében.

A Ku’Damm lakosai várakozással tekinthetnek a város intézkedéseire, amelyek célja a fülsiketítő utcai zaj csökkentése. A zaj villanásának köszönhetően a hatóságok kifejezetten a zajforrásokkal szemben viselkedhetnek és javíthatják az életminőséget mindenki számára.