Berlin Plans Car -Free: Referendum aduce schimbări masive!
Berlin Plans Car -Free: Referendum aduce schimbări masive!
Berlin, Deutschland - Administrația Berlinului poate planifica digitalizarea parcului rezidențial ca parte a unui proiect pilot cuprinzător. Acest proiect se încadrează în contextul inițiativei „Berlin fără mașini”, care are ca scop reducerea semnificativă a traficului auto în districtele din inelul S-Bahn. Conform Berliner-zeitung.de/mensch-metropole/odyssee- Lifeghernparkahris-was-passier-wenn-Berliner-einen-auf-digital-macht-li.2338585" Class = "Source_1"> Berliner Zeitung
Cu câteva săptămâni în urmă, Curtea Constituțională din Berlin a emis o decizie de pionierat care a declarat referendumul inițiativei pentru o zonă interioară fără mașină permisă. Acest lucru s-a făcut în ciuda evaluării opuse a Senatului Berlin, care se îndoia de capacitatea constituțională de încărcare a planului, ca
Inițiativa are planuri ambițioase: după o perioadă de tranziție de patru ani, aproape toate străzile din inelul S-Bahn trebuie transformate în „drumuri reduse cu mașini”. Călătoriile cu mașina privată de persoană sunt limitate la maximum de douăsprezece ori pe an. Excepții se aplică persoanelor cu dizabilități, precum și poliției, serviciilor de urgență, brigadei de pompieri, eliminării gunoiului, taxiurilor și traficului economic și de livrare. Pentru a efectua un referendum, inițiativa are nevoie de 170.000 de semnături în patru luni. Un rezultat de succes necesită aprobarea majorității alegătorilor și aprobarea a cel puțin un sfert din toți alegătorii. În vara anului 2021, inițiativa a colectat deja peste 50.000 de voturi, dintre care 20.000 au fost declarate valabile. Progresul a fost întârziat, deoarece Senatul a implicat Curtea Constituțională. Discuția despre inițiativa „Berlin Auto -frei” este, de asemenea, în contextul mai mare al mobilității durabile. Această definiție multifacetă include tipuri de transport ecologice, cum ar fi alergarea, ciclismul și utilizarea transportului public, dar subliniază și necesitatea opțiunilor de partajare a mașinilor și, dacă este necesar, utilizarea mașinilor. Scopul este de a reduce poluarea mediului de la un transport privat ridicat și motoare dăunătoare cu combustie care se intenționează, cum ar fi „https://www.oekom.de/themen/nachthalt-mobilitaet/c-495” class = "sursă_3"> oekom Detalii despre inițiativa „Berlin Auto -frei”
Mobilitatea durabilă ca necesitate socială
Este recunoscut pe scară largă că sectorul transporturilor este aproape 20% din emisiile naționale de gaze cu efect de seră în Germania. Pentru a minimiza calitatea aerului în zonele urbane și problemele de sănătate cauzate de poluarea aerului, Germania are nevoie de o tranziție în trafic. Acest lucru ar putea duce la o societate mai sănătoasă și auto -determinată și ar crește semnificativ calitatea vieții în orașe.
În concluzie, trebuie menționat că administrația Berlinului în legătură cu inițiativa „Berlin Auto -Frei” și digitalizarea proceselor administrative poate avea un impact semnificativ asupra mobilității viitoare în oraș. Săptămânile și lunile următoare vor arăta cum se vor dezvolta aceste evoluții și dacă poate fi atins obiectivul unui oraș mai ecologic.| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)